Vissersbocht
Omhoog Uitgave Workshop

V I S S E R S B O C H T V E R B L I J F P L A A T S A A N H E T S P A A R N E

b e l e v i n g s w a a r d e n c e n t r a a l

architectenbureau werner kamp

Het rapport is hier te downloaden


Antwoord van B&W op vragen van de Actiepartij van 20 juli 2010
Klik hier voor het antwoord van B&W op de vragen van de Actiepartij,


Vragen van Actiepartij aan B&W
Op  6 mei 2010 heeft
Sjaak Vrugt van de Actiepartij schriftelijke vragen gesteld aan het college van B&W over de situatie rond de rondvaart-onderneming van de PostVerkadeGroep. Deze partij heeft zich achter het brede protest geschaard tegen een eventuele verplaatsing van de boten naar de Vissersbocht, maar verzet zich ook tegen verstrekking door de gemeente van een volledige horecavergunning aan het Boothuys. De foto's bij de schriftelijke vragen onderstrepen de bezwaren van de bewoners in de buurt van het Boothuys. De milieuvervuiling die nu al niet te dulden is, zal met een horecavergunning alleen maar toenemen lees verder.....


Verslag van de Workshop van 24 april 2010
Na alle opwinding van het afgelopen jaar valt er wat positiefs te melden over het pleintje aan de Vissersbocht. De bewonersgroep Vissersbocht heeft na haar geslaagde actie om de verplaatsing van de rondvaartboten tegen te houden nagedacht over de invulling van het pleintje wat er nu zo verwaarloosd bij ligt. Omdat zoveel mensen van vooral binnen de Burgwalbuurt positief hebben gereageerd op de actie leek het de bewonersgroep Vissersbocht aardig om de buurt ook te betrekken bij het maken van plannen voor het pleintje. De bewonersgroep heeft hiervoor twee professionals uit de buurt uitgenodigd om dat proces te begeleiden, Werner Kamp van het gelijknamige architectenbureau en Danny van Leeuwen van Atelier 100. Om dat vorm te geven is via de Wijkraad Burgwal subsidie gevraagd en gekregen van de gemeente Haarlem.

24 April is het dan zover. De Workshop waarvoor weer actief geflyerd is in de buurt, start bij Molen de Adriaan. Vervolgens vaart een boot vol deelnemers langs de oevers van het Spaarne om een indruk te krijgen van de Vissersbocht vanaf het water. Dan krijgen de deelnemers aangekomen aan de Vissersbocht, in een stralend zonnetje op een aangeveegd en gezellig ingericht pleintje, college over de Vissersbocht in cultuur historisch perspectief. Dan is het de beurt aan de buurt, inmiddels is de groep uitgegroeid tot zo’n 40 deelnemers, die op verschillende, daarvoor aangeven plaatsen individueel gaan ervaren wat men voelt, ziet, en hoort bij en rond de Vissersbocht. Waarna men deze indrukken op allerlei manieren mag weergeven op papier. Onder genot van een hapje en een drankje gaan de deelnemers enthousiast aan de slag. Aan het einde van de middag worden de producten ingeleverd en opgehangen. De workshop wordt afgesloten door Hein Terwindt, bestuurslid van de wijkraad Burgwal met de constatering dat het een welbestede creatieve middag in geweest. Danny van Leeuwen en Werner Kamp gaan aan de slag met de uitkomsten van de middag om alles in een presentatie te verwerken. Eind mei zal een terugkoppeling van de middag worden gepresenteerd. De bewonersgroep Vissersbocht beraadt zich nog over de vorm maar u zult daar ongetwijfeld meer van horen.

Ruth Nelemaat


Vissersbocht, de verbindende schakel.......
Dit is de Vissersbocht in de mist. Een verstild stukje Haarlem. Kom 's ochtends eens kijken hoe de rest van deze oostkust eruit ziet als de meeste auto's zijn verdwenen. Wandel vanaf de Gravestenenbrug de oostoever langs en sta dan even stil in de Vissersbocht met links: een fantastisch uitzicht op de oude stad en rechts: de brede bocht met slinger naar noord. Naar de 'toekomst'. De Vissersbocht vormt de verbindende schakel tussen oude en nieuwe stad. Tussen toen en straks. Het zou om zijn plek alleen al een monument moeten zijn. Ik begrijp best dat rondvaartboten een toegevoegde waarde hebben voor de stad. Maar de Vissersbocht is nu juist een van die unieke plekjes om met die boot LANGS te varen. Ik sluit me aan bij de suggesties voor alternatieve plekken die gedaan zijn door Marian Wanders, hoewel die wat ver uit het centrum liggen. Is een plek bij de Waag misschien een optie? (Daar is horeca al voorhanden). Nu ik toch bezig ben: ik droom van een autovrij Korte Spaarne, met aansluitend een wandelroute langs het water naar De Adriaan. (Iedereen loopt op het Korte Spaarne toch al over de rijbaan vanwege het ontbreken van een trottoir op de hoek naar de Korte Brug). Een route die kan worden doorgetrokken naar de Spoorbrug en verder, langs Droste en Figee. Naar Spaarndam desnoods.  

Willemien Spook
Korte Spaarne 7   


Vissersbocht bij mist (foto: Willemien Spook)


'Denk ook mee over de Vissersbocht'........(via de brievenbus op 5 april 2010)
De omwonenden van de Vissersbocht nodigen de wijkbewoners uit om mee te denken over de toekomst van dit fraaie plekje aan het Spaarne. Om alle goede ideeën die er leven te inventariseren, organiseren de omwonenden een workshop op zaterdag 24 april om 15.30 uur. De workshop vindt bij mooi weer plaats
in de open lucht op de Vissersbocht (zie foto). Na afloop van deze creatieve brainstormsessie die ongeveer twee uur duurt, is er nog een kennismakingsborrel. Wie deel wil nemen aan de workshop moet zich inschrijven vóór 15 april via  vissersbocht@hotmail.com.

Concept bestemming Vissersbocht (26 februari 2010)
Het concept over de Vissersbocht is opgesteld door het Kernteam van het Bestemmingsplan. Het heeft geen enkele status en er heeft nog geen afstemming plaatsgevonden met andere afdelingen van de gemeente of met externe partijen, lees verder.....


Ingekomen 30 januari 2010: Brief van voorzitter wijkraad Burgwal aan gemeente Haarlem

Gemeente Haarlem
T.a.v. Hr. A. Van Ake

Betreft: Verplaatsing P.V.G.

Geachte heer van Ake,

N.a.v. commotie onder de bewoners rond Vissersbocht over het advies van de wijkraad omtrent verplaatsing van de PVG activiteiten berichten wij u als volgt: Op 21 december j.l. hebben delegaties van bewoners en wijkraad met elkaar gesproken. En ook de wijkraad heeft zich nog eens beraden. Wij staan open voor andere initiatieven op de Vissersbocht en zullen ons onthouden van verdere discussies m.b.t. de Post Verkade Groep. Met name ook omdat B en W, gesteund door de Gemeenteraad geen verplaatsing van de activiteiten willen. Eventuele nieuwe ideeën wat betreft het pleintje in de Vissersbocht, zullen met de bewoners worden besproken en loyaal meegenomen.

Hoogachtend
namens Wijkraad Burgwal

Th. Vermeij


Ingekomen op 8 december 2009:  Beraadslaging Wijkraad Burgwal over het initiatief: ‘Verplaatsing Postverkade Cruises’

Stand van zaken
De wijkraad Burgwal is sedert enkele maanden direct betrokken bij de beraadslagingen over de mogelijkheden en wenselijkheid van een verplaatsing van de activiteiten van Postverkade Cruises naar een andere lokatie in de stad. De verschillende partijen en belanghebbenden in deze kwestie; de omwonenden, gemeente Haarlem en Postverkade Cruises hebben tijdens meerdere zittingen in de periode vanaf juni 2009 hun standpunten aan de wijkraad Burgwal voorgelegd en de raad is in het vervolg hierop enkele weken geleden verzocht een adviesgevend rapport aan de gemeente Haarlem te doen laten toekomen. Hoewel de leden van de wijkraad in eerste instantie en geheel te goeder trouw in de veronderstelling verkeerden een afdoende traject van hoor-en wederhoor te hebben doorlopen is woensdag 11 november gebleken dat enkele bewoners in het gebied Vissersbocht (een mogelijk nieuwe lokatie voor de activiteiten van Postverkade Cruises) van mening zijn dat hun standpunten onvoldoende in het rapport van de wijkraad naar voren zijn gekomen, danwel in de weging van argumenten voor en tegen verplaatsing ten onrechte te licht zijn bevonden. Daarbij vinden enkele bewoners dat de wijkraad een extra terugkoppeling richting de buurt had moet laten plaatsvinden alvorens met haar stellingname naar buiten te komen; een standpunt waarin meerdere bestuursleden van de wijkraad zich na overweging kunnen verplaatsen.
De wijkraad vindt het te betreuren dat het vertrouwen in haar besluitvormings
kwaliteiten bij een specifieke groep wijkbewoners door deze kwestie is afgenomen en heeft gemeend dat het zowel gewenst als zinvol zou zijn de overwegingen die aan haar adviesgevende rapportage ten basis hebben gelegen nogmaals aan alle bewoners van de Burgwal voor te leggen. Zo kan het onstaan van een sfeer van achterkamertjespolitiek tegen worden gegaan en krijgen de bewoners van de Vissersbocht de mogelijkheid op basis van rationele argumenten – indien gewenst - bij de gemeente in het verweer te gaan tegen het advies van de Wijkraad. Deze brief geeft daarbij verslag van een aan de gemeente verstuurd addendum, waarin de uitslag van een recent overleg betreffende de garanties voor het wegnemen van bestaande overlast en het voorkomen van problemen in de toekomst nader wordt weergegeven.

De aanleiding tot de huidige discussie over een mogelijke verplaatsing van Postverkade Cruises
Na eerder overleg met de directie van Postverkade is gebleken dat de mogelijkheden voor afvaart van de rondvaartboten aan de huidige lokatie in het Spaarne en het aanbod van aanverwante activiteiten in de vorm van kleinschalige horeca op het Boothuys voldoen in de behoeften voor bedrijfsuitvoering. De aandrager van het initiatief voor relokalisatie; de heer Aad van Ake van de gemeente Haarlem meende echter dat het geven van een nieuwe functionaliteit aan de huidige steigers en het pleintje bij de Vissersbocht langdurige en herhaaldelijke klachten over overlast van hangjongeren en daklozen tot het verleden zou kunnen laten behoren. De Postverkade groep heeft een half jaar geleden, in navolging op een voorstel van de heer van Ake een voorwaardelijk positieve reactie gegeven op een mogelijke verplaatsing van de activiteiten; met de gedachte dat dit voor zowel Postverkade Cruises als de Burgwalbewoners een win-win situatie op zou kunnen leveren. Na de eerste bekendmaking en bespreking van dit idee kwam een onverhoede stroom aan klachten vrij over het functioneren van Postverkade; beter gezegd het eerdere Woltheus Cruises aan de huidige lokatie, die de besprekingen over een mogelijke verplaatsing van de activiteiten onverhoopt in nevelen heeft gehuld en meer dan eens de prijzenswaardige doelstellingen achter het plan; het oplossen van bestaande langdurige overlast aan de Vissersbocht en het bieden van gelijkwaardige omstandigheden voor bedrijfsuitvoering aan de Postverkade groep aan het licht hebben onttrokken.

Klachten over het functioneren van Postverkade Cruises op de huidige lokatie aan het Spaarne
Hoewel opgemerkt dat de klachten over de rondvaartactiviteiten pas los zijn gekomen na het begin van de discussie over een mogelijke verplaatsing verdienen zij hier korte, serieuze aandacht aangezien zij bij de bewoners van de Vissersbocht ernstige twijfels hebben laten rijzen over de wenselijkheid van relokalisatie. De klachten en het eruit geëvolueerde verzet tegen het initiatief bij de direct omwonenden hebben betrekking op de volgende punten: een vrees voor stankoverlast, -geluidsoverlast en horizonvervuiling.

Ad 1: stankoverlast. De rondvaartboten van Postverkade Cruises zijn overgenomen van het inmiddels opgeheven Woltheus Cruises. Navraag met de directie van Postverkade in de persoon van mevrouw Post heeft het de wijkraad aannemelijk laten worden dat problemen rond walmende motoren, langdurig warmdraaien en zo meer terug te voeren zijn op een gebrekkig onderhoud ten tijde van de Woltheus organisatie. Een nieuwe afstelling van de motoren en regelmatig onderhoud van de schepen zou een garantie moeten bieden dat dergelijke zaken zich in de toekomst niet opnieuw zullen voordoen. Het warmdraaien van schepen; tot voor kort een verplicht deel van de activiteiten van de kapiteins van de schepen is onnodig en zal verder tot een minimum worden beperkt.
Ad 2: geluidsoverlast. Het huidige terras op het water voorziet in aanvullende horeca-activiteiten als het schenken van non-alcoholische dranken en geeft slechts bij hoge uitzondering geluid dat als hinderlijk zou kunnen worden ervaren. Uitbreiding van de activiteiten op het Boothuys wordt door Postverkade nagestreefd; men heeft bij de gemeente een verzoek ingediend tot afgifte van een aanvullende horecavergunning. Een toewijzing van deze vergunning zou het Postverkade in de toekomst mogelijk maken gedurende de wachttijden voor- en na afvaart ook licht alcoholische dranken te gaan schenken aan haar bezoekers. Het staat te bezien of er gegronde reden bestaat Postverkade Cruises de verstrekking van een aanvullende horecavergunning te ontzeggen. De wijkraad meent hierop een voorschot te moeten nemen en een mogelijke intensivering van het bezoekersgeluid aan de huidige lokatie als factor in haar afwegingen mee te nemen. Een verplaatsing van de kleinschalige aanvullende horeca-activiteiten naar een meer beschutte lokatie zou volgens de wijkraad kunnen voorzien in een minder grote geluidsbeleving bij omwonenden, vooropgesteld dat een sluitingstijd voor 22:00 uur wordt gehandhaafd, er van versterkte muziek wordt afgezien en de rondvaartboten uitsluitend varend ingezet worden voor feesten en partijen (i.e.: de schepen niet als aanvullend, drijvend terras worden ingezet). De directie van de Postverkade groep heeft zich gedurende het eerdere overleg inschikkelijk getoond met deze voorwaarden. Daarbij is de directie van Postverkade Cruises de mening toegedaan dat een verplaatsing van haar activiteiten naar de Vissersbocht een definitief einde zal kunnen maken aan de overlast van hangpubliek in de Bocht.
Ad 3: horizonvervuiling. Het ontwerp van het huidige Boothuys; de kiosk van waaruit Postverkade haar rondvaarten organiseert en de toegangskaarten verkoopt valt slechts bij enkelen in de smaak. De ponton met opbouw was een deel van de Woltheus boedel. Gegeven de aanzienlijke investering die met de realisatie van het Boothuys is gepleegd zal deze kiosk een gegeven blijven indien aan de huidige lokatie wordt vastgehouden. Bij een verplaatsing van de activiteiten zal een nieuw paviljoen worden gebouwd dat van een beperkte omvang zal zijn en wat betreft ontwerp bij de bebouwing van e.g. de Visserbocht aan zal sluiten. Het Boothuys wordt in het geval van verplaatsing naar het Noorder Spaarne; hoogte Floressstraat versleept, alwaar de afvaarten voor grotere groepen momenteel plaatsvinden en plaats zullen blijven vinden.

Positionering van de Wijkraad na het horen van de verschillende belanghebbenden
Enkele
bewoners rond de Vissersbocht hebben zich op meer dan een tijdstip kritisch uitgelaten over de plannen de steigers en het plein een nieuwe functie als opstaplokatie te verschaffen. Niettegenstaande de veelvuldige rapportages aangaande overlast uit het recente verleden en een gebrek aan toezicht door autoriteiten, is de bocht door enkelen omschreven als een groen rustpunt in de stad met beeldbepalende kenmerken; daarbij wordt van de kwaliteiten als aanlegplaats voor varende bezoekers aan Haarlem in het hoogseizoen hoog opgegeven. De relatief hoge opkomst bij de buurtvergaderingen en veelvuldige inzendingen voor de website in combinatie met een door buurtbewoners georganiseerde handtekeningenactie hebben het de wijkraad duidelijk gemaakt dat de groep tegenstanders aanzienlijk is.

Addendum: adviesgevende rapportage ‘Initiatief verplaatsing Postverkade Cruises’
In een recent gesprek met de heer Van Ake heeft de wijkraad de reserves van de omwonenden, waaronder die van- doch zich niet beperkende tot, de leden van de groep ‘red de Vissersbocht’ nogmaals onder de aandacht gebracht. De wijkraad is namelijk van mening dat van een instemming met het verplaatsingsinitiatief slechts dan sprake kan zijn wanneer de vrees voor overlast is weggenomen; zulks door de formulering van goede en werkbare randvoorwaarden.
Het gesprek heeft tot enkele aanvullende resultaten geleid; zo zal de gemeente zich verdiepen in de mogelijkheid van het opstellen van een wijkcontract, waarin een snel en adequaat optreden bij overlastsituaties wordt gegarandeerd. Partijen die zich in dit contract zouden vastleggen zijn: Postverkade Cruises, de wijkraad Burgwal en de gemeente Haarlem.
Overeengekomen is dat d
e verplaatsing van de activiteiten van Postverkade naar de Vissersbocht alleen de instemming van de wijkraad krijgt wanneer de horeca-activiteiten vallen onder die van een complementair (dag)horecabedrijf; categorie 3, met als dienst het (hoofdzakelijk) overdag verstrekken van licht- en niet-alcoholische dranken en etenswaren aan bezoekers van de vaardiensten van Postverkade. Aanvoer van bezoekers met bussen zal middels contractueel vast te leggen verplichting moeten woren tegengegaan. Bevoorrading van het paviljoen en de schepen zal zoveel mogelijk over het water moeten plaatsvinden.
De steigers worden in het geval van relokalisatie afgesloten voor passanten; toegang tot de boten door onbevoegden zal zo worden tegengegaan. Onderzocht wordt daarbij de mogelijkheid het Visserspleintje; de lokatie van een mogelijk nieuw paviljoen, van hekken te voorzien die
na 22:00 uur kunnen worden afgesloten. Er zal worden bekeken of het pad aan de Vissersbocht gedurende de nachtelijke uren kan worden afgesloten voor passanten; in dit uiterste geval zou een aantal omwonenden en belanghebbenden worden voorzien van sleutels voor de toegangspoorten.

Concluderende
Tot op heden zijn er geen doorslaggevende argumenten aangedragen die de balans voor de bestuursleden van de raad richting een afwijzing van het
verplaatsingsintiatief hebben doen laten overslaan. De vrees voor overlast van activiteiten van Postverkade wordt door de wijkraad grotendeels ongegrond verklaard en de afname van bestaande overlast; zowel die van Postverkade aan het Spaarne (horizonvervuiling) als van hangjongeren en daklozen aan het Spaarne zal naar haar verwachting in intensiteit afnemen. Het wegvallen van hoogwaardige afmeerfaciliteiten aan de Visserbocht wordt gecompenseerd met het vrijkomen van de kaderuimte aan het Spaarne. Daarbij kan nog worden opgemerkt dat de rondvaartboten, in verhouding tot de grote motorjachten die in het hoogseizoen veelvuldig zijn afgemeerd aan de Vissersbocht, een zeer lage opbouw hebben die het blikveld ongemoeid laat. Overwegende de uitspraak van de initiatiefnemer aan bovenstaande randvoorwaarden te willen voldoen en de te verwachten positieve effecten van een nieuwe economische activiteit aan de centrumzijde van de Spaarnwouderbuurt op de langere termijn, ziet de Wijkraad ongewijzigd een gegronde reden het plan tot verplaatsing van de vaaractiviteiten en de ontwikkeling van een paviljoen met kleinschalige aanpalende horeca-activiteiten aan de Vissersbocht te ondersteunen; dit ziende in het belang van de gehele Burgwalbuurt.


Ingekomen 9 december 2009: Cor Asjes en Monique van Baaren, Spaarne 15 reageren op bovenstaande 'beraadslaging wijkraad Burgwal'.....
Ik wil graag ingaan op de nieuwsbrief van december 2009. In de tekst staat een groot aantal onjuistheden en ieder historisch besef ontbreekt. Iemand die de achtergronden niet kent zal eruit opmaken dat een ambtenaar van de gemeente met het idee kwam tot verplaatsing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht met de bedoeling overlast van zwervers te verminderen. Dit is onjuist.
Het werkelijke motief voor verplaatsing zijn de uitbreidingsplannen van de PostVerkadeGroep. Voorjaar 2008 diende PostVerkade bij de gemeente een aanvraag voor gebruiksvrijstelling van het Boothuys in alsmede voor een uitbreiding van de horecafunctie. Op de wijkraadvergadering van 8 april 2008 hebben wij melding gemaakt van de plannen van PostVerkade en van de bezwaren van omwonenden daartegen. Ook hebben we toen uitgebreid melding gemaakt van de overlast die de buurt ondervond, zoals het onnodig lang laten draaien van de vervuilde motoren en het gebruik van het Spaarne als open riool. Overigens: deze problemen spelen helaas nog steeds.
Op 12 juni 2008 hebben wij ingesproken bij de commissie Ontwikkeling, waar we de huidige overlast hebben genoemd. We hebben de bezwaren van de buurt verwoord en we hebben gesteld dat omwonenden zich tegen uitbreiding van de horeca-activiteiten op t Boothuys met alle juridische mogelijkheden zullen verzetten. Tevens stuurden wij een brief naar diverse wethouders. Een kopie van de tekst stuurden we april 2009 naar de wijkraad.
De gemeente had dus een probleem. Men wilde PostVerkade ter wille zijn, meer horeca past bovendien in het Spaarneplan en mogelijk waren er door ambtenaren bij het overnemen van het bedrijf al toezeggingen aan PostVerkade gedaan. Na een half jaar werd ambtenaar Aad van Ake op het probleem gezet die met het creatieve idee kwam om het bedrijf te verplaatsen naar de Vissersbocht.
Wij willen geen mening geven of het rondvaartbedrijf aan de Vissersbocht beter op zijn plek is dan aan het Spaarne. Het lijkt ons namelijk onwenselijk als twee groepen tegen elkaar worden uitgespeeld.
Een half jaar geleden heeft Aad van Ake de wijkraad gevraagd om een standpunt in te nemen. Helaas heeft de wijkraad slechts gesproken met de PostVerkadeGroep en niet met belanghebbende Burgwalbewoners. De wijkraad heeft positief geadviseerd over uitbreiding van de horeca activiteiten van PostVerkade aan de Vissersbocht. Het gevolg hiervan kan zijn dat als de verhuizing naar de Vissersbocht niet doorgaat, de gemeente ervan uitgaat dat die horeca dan maar op de huidige locatie moet worden gehonoreerd. En dat is precies wat PostVerkade wenst. Gemeente blij, PostVerkade blij en de Spaarnebewoners zijn de dupe van de aanpak van de wijkraad.
Naar onze mening had de wijkraad in haar advies moeten wijzen op het huidige bestemmingsplan waarin staat dat horeca in onze woonwijk (met uitzondering van het voormalige restaurant Lezer) niet is toegestaan. Niet aan het Spaarne en ook niet aan de Vissersbocht. En rekening houdend met de belangen van de bewoners die de wijkraad vertegenwoordigt, had men een groot aantal andere redenen kunnen noemen die tegen uitbreiding van de horeca-activiteiten pleiten. Naar onze mening heeft onze wijkraad meer gedacht aan de belangen van een horecaonderneming dan aan de belangen van Burgwalbewoners. Een kwalijke zaak.
 


Uit kort verslag van de vergadering van 3 december jl. van de gemeenteraad:
Punt 9.4. Motie Uit de Bocht, ingediend door de fractie Actiepartij wordt verworpen. De fracties van Actiepartij, CDA, Spaarnestad, CUSGP, De Leeuw en SP stemmen voor de motie. De fracties PvdA, GLH , D66, SP, VVD geven een stemverklaring.


Klacht bewonersgroep Vissersbocht als agendapunt voor de vergadering van 9 december 2009

Bewoners van de Burgwalbuurt, gezien:

  1. de weigering van het bestuur van de wijkraad om verslag uit te brengen van het gesprek van enkele bestuursleden met mevrouw Post van de PostVerkade-Groep (PVG);

  2. de weigering van het bestuur om, ondanks het verzoek daartoe, het punt PVG en de Vissersbocht op de agenda te plaatsen van de vergadering van 11 november;

  3. De weigering van de wijkraad om het voor de PVG gunstige advies van het bestuur van de wijkraad aan de gemeente ten aanzien van de verhuizing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht, waarbij er mee in gestemd wordt dat de PVG toestemming krijgt om aldaar een kiosk te bouwen en een terras aan te leggen met de mogelijkheid daar consumpties te verstrekken, in heroverweging te nemen;

  4. het niet voldoen van het bestuur van de wijkraad aan de eisen van bewoners van het Spaarne om de gemeente te adviseren aan de PVG geen vergunning te verlenen aan het Boothuys zoals die geldt voor restaurants en cafés, het niet ter kennis van de gemeente brengen dat het Boothuys het Spaarne misbruikt als open riool en dat er 'vanwege de horecavergunning overdag en 's avonds sprake zal zijn van verkeershinder en geluidsoverlast voor de omwonenden;

dringen er bij het bestuur op aan om het eerder ingenomen standpunt ten aanzien van de verhuizing van de rondvaartboten te herzien en alsnog te voldoen aan de in de punten 1 tot en met 4 gestelde. De bewoners van de Burgwal zijn van mening dat het bestuur met de gekozen opstelling niet heeft voldaan aan de volgende in het huishoudelijk reglement van de Wijkraad opgenomen artikelen:
Artikel 3
: De Wijkraad stelt zich ten doel de inwoners te helpen bij de behartiging van hun belangen richting overheid (gemeentebestuur), maar ook richting particuliere organisaties, en instanties die voor de wijk van belang zijn.
Artikel 4
: Het bevorderen en bewaken van voldoende en duidelijke afspraken en procedures voor het uitoefenen van invloed door de inwoners(groepen) op alle zaken die betrekking hebben op woon-, leef-, en werksituatie in de wijk.
Artikel 8
: De wijkraad is bevoegd het gemeentebestuur gevraagd en ongevraagd adviezen te geven, echter niet zonder overleg met de betrokken inwoners, waarbij met hun wensen en verlangens rekening wordt gehouden. De wijkraad geeft in elk wijkadvies beknopt aan op welke wijze het advies tot stand is gekomen, wie daarbij betrokken zijn geweest en zo nodig welke groeperingen het advies steunen. In het wijkadvies worden minderheidsstandpunten onverkort weergegeven.

We geven het bestuur de opdracht deze klacht in de eerstvolgende wijkvergadering, te weten op woensdag 9 december 2009, te behandelen als apart agendapunt. Deze klacht wordt onderschreven door meer dan 20 bewoners van de Burgwalbuurt.

Ingekomen op 1 december 2009


Ingekomen 30 november 2009 van Sjaak Vrugt van de Actiepartij

Motie Uit de Bocht
De gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen, donderdag 3 december 2009, in beraadslaging over verplaatsing van Post Verkade Cruises naar de Vissersbocht, overwegende dat

draagt het college op een uiterste inspanning te doen een geschikte(r) locatie te vinden en de raad te informeren over de mogelijkheden en onmogelijkheden van alternatieve locaties, waarbij eventuele suggesties van derden worden meegenomen, en gaat over tot de orde van de dag.


Ingekomen 26 november 2009

Verslag inspraak Vissersbocht in raadscommissie ontwikkeling van Haarlem op 19 november 2009
Om 8 uur 's avonds stroomde de publieke tribune in de zaal van de gemeenteraad helemaal vol met buurtbewoners rond de Vissersbocht. Het waren degenen die verontrust zijn over de plannen het rondvaartbedrijf Post-Verkade te verplaatsen naar de steiger en het pleintje aan de Vissersbocht. Ruth Nelemaat kreeg als eerste het woord om de argumenten te noemen tegen deze opzet. Samengevat kwam het verhaal hier op neer: 'een klein jaar geleden hoorden wij dat de gemeente het voornemen heeft de rondvaartboten te verplaatsen naar de Vissersbocht. Dat betekent voor deze prachtige plek, aan de steiger minimaal: 3 ronkende en naar diesel stinkende boten, een aantal sloepen en op het pleintje een gebouw met een terras waar kaartjes en consumpties worden verkocht. En dat alles met een volledige horecavergunning in een woonbuurt. Wij, een actieve groep bewoners rond de Vissersbocht, zijn het daar niet mee eens …. en met ons in ieder geval zo’n 1000 buurtgenoten. In tegenstelling tot wat de Wijkraad naar buiten brengt is er groot verzet tegen dit voorstel'.

Wat zijn de argumenten tegen dit onzalige plan?

  1. Dit is binnen het centrum het enige groene stukje langs het Spaarne. Hier kun je nog wandelen en met je kinderen of kleinkinderen de eendjes voeren zonder te worden gehinderd door geparkeerde auto’s. Ook de Vissersbocht zelf wordt van de andere kant vaak gefotografeerd, omdat het zo’n mooie historische locatie is. Zoals het nu is, past dit prachtige plekje precies in de in 2008 ontworpen Kansenkaart voor het Watertoerisme in Haarlem, bedoeld om de Spaarne-oevers binnen de stad voor voetgangers toegankelijker te maken.

  2. Als de rondvaartboten hier komen te liggen kunnen de watertoeristen die in de zomerperiode gebruik maken van dit prachtige plekje hier niet meer recreëren. Juist het contact met de passanten is echter zo aardig. De oude en nieuwe zeil- en motorschepen maken van de Vissersbocht een authentiek sfeervol plekje. Bovendien zijn deze recreanten van belang voor de buurteconomie, denk aan het winkelcentrum in de Amsterdamstraat, de wasserij en de restaurantjes bij de Amsterdamse Poort en de juist gestarte biologische supermarkt in de Spaarnwouderstraat.

  3. Wij vrezen behoorlijk wat parkeeroverlast. De Post Verkade groep wil party’s en diners op haar boten organiseren, ook in de avonduren. De parkeerdruk die op de doodlopende Houtmarkt toch al bijzonder hoog is zal alleen maar groter worden. Hoewel de Post Verkadegroep het ontkent, verwachten wij toch dat de verkeersbewegingen zullen groeien, niet alleen van auto’s maar ook van bussen. De Spaarnwouderstraat is veel te smal en op de Houtmarkt is ook geen manoeuvreerruimte.

  4. Er zal veel geluidsoverlast zijn van de rondvaartboten maar ook van de in en uitstappende en de wachtende gasten op het terras. Vooral 's avonds zal het geluid doordringen naar de achterliggende slaapvertrekken van de omwonenden.

Een paar jaar geleden is heel succesvol de brug en de bestrating van de Vissersbocht opgeknapt. Wij kunnen ons voorstellen dat deze uitvoering ook wordt doorgetrokken naar het verwaarloosde pleintje en dat een deel van het pleintje wordt ingericht als sanitaire voorziening voor de passanten. Voorwaarde is een passende kwaliteit, bijvoorbeeld in de trant van de voorziening aan de overkant van de Gravenstenenbrug. Meer groen en betere verlichting zou kunnen helpen tegen de nu soms aanwezige hangjongeren.

Werkbezoek van de raadsleden
Namens de bewoners rond de Vissersbocht nodigde Ruth Nelemaat de aanwezige raadsleden uit voor een werkbezoek aan de Vissersbocht, zodat zij de situatie ter plekke kunnen bekijken en de omwonenden hun ideeën kunnen toelichten. Zij overhandigde kaarten en lijsten met handtekeningen en de reacties op de website van de wijkraad. Zij sprak tenslotte de hoop uit dat in verder overleg de commissie niet voorbij zal gaan aan de mening van bijna 1000 mensen.

Een bewoner die woont aan het Spaarne tegenover het Boothuys
Hierna haar kreeg Cor Asjes, bewoner van een pand bij de huidige locatie van de rondvaartboten, het woord. Hij zei, dat de mensen die wonen waar de rondvaartboten momenteel liggen niet zo heel veel problemen hebben met de rondvaartboten maar dat zij wel hinder ondervinden van het lang stationair draaien van de dieselmotoren en de olievervuiling van de rivier en dat zij bedenkingen hebben tegen het lozen van spoelwater van toiletten rechtstreeks op het Spaarne. Zij hebben daar herhaaldelijk over geklaagd maar zonder het gewenste resultaat. Maar de druppel die voor de bewoners de emmer deed overlopen was de aanvraag van een volledige horecavergunning. Deze argumenten lopen redelijk parallel met de bezwaren van de omwonenden van de Vissersbocht.

De voorzitter van de wijkraad Burgwal
Theo Vermeij, voorzitter van de wijkraad Burgwal, kreeg daarna het woord. Hij handhaafde het standpunt van de wijkraad zoals verwoord tijdens de vergaderingen van de wijkraad, zoals beschreven in Nieuwsbrief 3-2009 en gepubliceerd hieronder. Ondanks alle protesten, alle tegenargumenten ingebracht tijdens de wijkraadvergaderingen, alle verzoeken om het ingenomen standpunt te wijzigen, week de voorzitter geen millimeter af van zijn oorspronkelijke zonder inspraak of democratisch proces tot stand gekomen "advies" aan de gemeente. Er zat één nieuw element in zijn verhaal: als er naast de horeca-activiteiten toch nog problemen zouden rijzen met hangjongeren, dan zou het goed zijn de rest van de avond en de nacht het doorgaande voetpad met een hek af te sluiten. Het protest vanaf de publieke tribune maakte duidelijk dat de buurtbewoners het niet eens waren met dit idee.

Vragen van de raadsleden
Daarna kregen de commissieleden gelegenheid om vragen te stellen. Een van de leden van de commissie suggereerde om contact te zoeken met de wijkraad  Scheepmakersdijk om te peilen of verplaatsing van de rondvaartboten naar de molen een voor hen aanvaardbare optie zou zijn. Ruth Nelemaat vond dit een goede suggestie en vertelde dat ook veel handtekeningen afkomstig zijn uit de Scheepmakersdijkbuurt. Zij wees er op dat de wijkraad Binnenstad zich aansluit bij het verzet van de Vissersbocht tegen de plannen. Een commissielid zei met belangstelling de uitnodiging voor een werkbezoek ter plekke tegemoet te zien, waarop de voorzitter de bewonersgroep Vissersbocht verzocht om in overleg met de griffie een datum voor een werkbezoek te plannen. Een ander lid vroeg de voorzitter van de wijkraad Burgwal, hoeveel handtekeningen deze had verzameld tegenover de ruim duizend van de bewonersgroep. Zijn reactie was: wij hebben geen handtekeningen verzameld. Waarop het raadslid droog opmerkte: 'dat is wel weinig'!

Haarlem, 27 november 2009
Kees Bijl


Ingekomen brief op 21 oktober, geplaatst op 12 november
Naar aanleiding van het artikel over de rondvaartboten heb ik de volgende opmerkingen: het valt mij op dat de wijkraad het eigenlijk eens is met alle, door de gemeente voorgestelde, punten. Ik vraag me af of wij, als bewoners , deze gelegenheid niet moeten aangrijpen om met de gemeente te onderhandelen over een aantal zaken die voor onze woonomgeving van belang zijn/worden en daar toezeggingen over willen alvorens met de punten van de gemeente akkoord te gaan. Zeker als de verplaatsing voor de gemeente van belang is en zij het initiatief hebben genomen: of is het het particuliere bedrijf die de verplaatsing wil?
Ik denk daarbij met name aan de volgende punten:

  1. het parkeerprobleem. Nu kunnen de gasten gemakkelijk hun auto kwijt in de Appelaar en hoeven ze alleen maar de brug over te steken. In toekomst moeten ze behoorlijk endje omlopen en zullen dus liever hun auto in de buurt parkeren. Aangezien daar niet veel reserve is voorzie ik dat mensen in eerste instantie  blijven rondrijden totdat ze een plekje hebben. Dat betekent overlast, bezette parkeerplaatsen ( dus ook van de bewoners want mensen hebben die vergunningsituatie niet altijd in de gaten), dat geldt ook voor de avond. ( avondrondvaarten).
  2. Hoewel een terrasje aan het water, en de ambiance die daar bij hoort, op zich leuk lijkt vraag ik mij af hoe het eruit gaat zien. We moeten als wijkraad daar zeggenschap in hebben en er niet alleen maar op vertrouwen dat het wel goed komt.
  3. Bij het rondvaartbedrijf hoort nu een afzichtelijke boot waar kantoor gehouden wordt: die mag dus absoluut niet op die nieuwe plek komen  te liggen !!! Die "boot" wordt nu gebruikt als kantoor en kaartjesverkoop en wachtruimte. Gezien de afmetingen die voor de nieuwe "Kiosk"aangegeven worden, twijfel ik of al die voorzieningen daar wel ondergebracht kunnen worden. Laten we dus zeker maken dat het oude, scheef oprijzendë, kantoorschip niet hergebruikt gaat worden en voor onze neus aan de Visserbocht komt te liggen.
  4. Ik zou de wijkraad willen vragen de gemeente zeker een andere plaats aan te raden nl:
         A) aan de stadskant  van het Spaarne( de Westoever dus) en dan ofwel tussen de Nieuwe Gracht en de Spoorbrug,
         B) aan het Donkere Spaarne t.o de gevangenis. ( of heet dat al Koudenhorn?)
         C)  Bij de molen en de nieuwe haven die daar gepland wordt.
    Voordeel van locatie A is dat de gemeente al bezig is om van de zeer brede rijbaan een "Boulevard" te gaan maken en er genoeg parkeerplaats gemaakt kan worden.
    Voordeel van locatie B is dat daar ook al een ventweg ligt met de nodige parkeerplaatsen.
    Voordeel van locatie C  Meteen een mooie combinatie van molen bezoeken en  een rondvaart maken.
     
    We moeten niet uit het oog verliezen dat de verplaatsing van het rondvaartbedrijf gebeurt uit het oogpunt van omzet, en dus activiteiten vergroting. Het bedrijf is pas in nieuwe handen gekomen en het is duidelijk dat de nieuwe eigenaar het veel grootser wil aanpakken: dat betekent dat er in toekomst dus veel bussen zullen komen om hun passagiers hier te droppen en vrachtwagens voor horeca bevoorrading. De vraag is dan: hoe wordt dit kantoor en terras toegankelijk gemaakt? Vanaf de Spaarwouderstraat of vanaf de Houtmarkt ? ( notabene een doodlopende straat dus opstoppingen zijn al te voorzien) Blijft de Spaarneoever voor iedereen toegankelijk zoals het nu is: dus blijft het wandelpad langs het water behouden?
    Waar in voorstel 1 gesproken wordt door de gemeente van "rondvaartboten" zien we in het standpunt van de wijkraad dat er maar met 1 boot rekening gehouden wordt.  Afgezien van dat lelijke scheve schip liggen er vaak al twee of drie rondvaartboten en in de toekomst ongetwijfeld meer.
    Kortom: ik zou graag van de wijkraad meer informatie hebben over hoe over bovengenoemde zaken gedacht wordt en op welke manier met de gemeente onderhandeld wordt. Ik zou ook graag weten hoe de reactie was van de bewoners mbt de enquête die er deze zomer geweest is en hoeveel handtekeningen er verzameld zijn. Bestaat er al een ontwerp van die Kiosk ? Ik heb de bewoners van de Houtmarkt/Koralensteeg ingekopieerd en veronderstel dat zij ook, als direct belanghebbenden, graag meer informatie mbt de onderhandelingen ontvangen: en misschien zelfs nog  meer opmerkingen hebben.

    Met vriendelijke groet,
    Marian Wanders.
    Koralensteeg 14.

Brief van bewonersgroep 'Behoud de Vissersbocht' aan de wijkraad Burgwal van 30 oktober 2009
Ondergetekenden zijn zeer teleurgesteld over de gang van zaken betreffende de voorgenomen verplaatsing van de rondvaartboten van de firma Post-Verkade. Wij voelen onze belangen verkwanseld door uw zogenaamde - en overigens volstrekt onbeargumenteerde - advies aan de gemeente Haarlem, dat op geen enkel punt iets van onze visie weergeeft. U schrijft in uw nieuwsbrief dat u de reacties van de direct omwonenden, alsmede de verzamelde handtekeningen heeft meegenomen in uw afweging. U heeft van ons meer dan honderd handtekeningen ontvangen van omwonenden die zich tegen de voorgenomen plaatsing van de rondvaartboten bij de Vissersbocht hebben verklaard en 18 schriftelijke reacties, waarvan er 17 zich beargumenteerd tegen de verplaatsing van de rondvaart hebben verklaard. Ook zijn in die reacties verschillende alternatieven naar voren gebracht. Er was slechts één voorstander. Wij voelen ons beledigd, dat u zo met meer dan honderd reacties van wijkbewoners omgaat. Met voorbij gaan aan alle argumenten bepaalt u in klein comité uw standpunt zonder daar vooraf een discussie over aan te willen gaan met de wijkbewoners in een wijkraadvergadering en presenteert dat dan aan de gemeente als het advies van de wijkraad.Het zal u duidelijk zijn dat wij alle vertrouwen in dit bestuur hebben verloren. Wij zullen als actieve buurtbewoners alle middelen, die ons ter beschikking staan, inzetten om aan de gemeente Haarlem duidelijk te maken dat wij de verplaatsing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht niet willen en waarom niet, en dat wij ons in deze niet vertegenwoordigd achten door de wijkraad Burgwal. Een kopie van deze brief sturen wij naar het Gemeentebestuur van Haarlem, de fractie van de politieke partijen in de gemeenteraad en het Haarlems Dagblad en de bewonersgroep Spaarnwouderstraat.

Bewonersgroep “Behoud de Vissersbocht”
Jasmijn van Dijk, Simon Goedhart, Fred Bettenhausen, Cees Bijl, Titia Groef, Ronald Friedel, Ruth Nelemaat
Correspondentieadres:

Ruth Nelemaat
Spaarnwouderstraat 43
2011 AB Haarlem
023 5318808/06 21584851
ruthnelemaat@worldmail.nl


Geacht College van Burgemeester en wethouders, 
Ter kennisname sturen wij u de brief die wij op 30 oktober 2009 stuurden via de email aan de Wijkraad Burgwal. Deze brief is een reactie op de standpuntbepaling van het bestuur van de Wijkraad betreffende de voorgenomen verplaatsing van de rondvaartboten van de Post-Verkade Groep. Wij, een actieve groep omwonenden rond de Vissersbocht, zijn het niet eens met de verplaatsing van de rondvaartboten en de plaatsing van een horecagelegenheid aan de Vissersbocht. Wij hebben ons standpunt en de argumenten daarvoor kenbaar gemaakt aan de Wijkraad middels:

  1. Mondelinge bijdragen in verschillende vergaderingen van de Wijkraad,    
  2. Schriftelijke reacties in de wijkkrant (18 reacties, waarvan slechts 1 positieve)
  3.  Meer dan 100 handtekeningen van omwonenden die verklaren tegen de verplaatsing naar de Vissersbocht te zijn.

De wijkraad heeft in haar advies echter met onze bezwaren en argumenten niets gedaan. In tegendeel, zij heeft haar reactie zonder die vooraf ter discussie te stellen naar de gemeente verstuurd. Dat wij het niet eens zijn met deze gang van zaken lijkt ons evident.  

Hoogachtend,
Ruth Nelemaat, namens de bewonersgroep “Behoud de Vissersbocht”
Spaarnwouderstraat 43
2011 AB Haarlem
023 531 3808
ruthnelemaat@worldmail.nl


Reactie van de wijkraad Burgwal op vragen van de gemeente over verplaatsing Post Verkade Groep (28 september 2009)
De wijkraad heeft deze zomer gebruikt om zoveel mogelijk relevante informatie te verzamelen over de verplaatsing van de Post Verkade Groep. Uiteraard hebben wij de reacties van de direct omwonenden meegenomen, alsmede de verzamelde handtekeningen. Tevens hebben wij naar aanleiding van die reacties schriftelijke vragen gesteld aan de Post Verkade Groep en hebben wij ook een persoonlijk gesprek gehad met mevrouw Post van de Post Verkade Groep. Tenslotte hebben wij ook van de gemeente extra informatie gekregen. Naar aanleiding van dit alles geeft de wijkraad het volgende advies op 4 idee punten, zoals omschreven door de heer Van Ake, van de gemeente Haarlem.


Voorstel 1
Gemeente: De rondvaartboten komen te liggen aan de steiger van de Vissersbocht.
Wijkraad: De wijkraad heeft geen bezwaar tegen de verplaatsing van de rondvaartboot naar de Vissersbocht.

Voorstel 2
Gemeente: Sloepen kunnen aan de binnenkant van de steiger worden gelegd.
Wijkraad: De wijkraad heeft geen bezwaar tegen de verplaatsing van de sloepen naar de Vissersbocht.

Voorstel 3
Gemeente: Passanten die nu aan de steiger in de Vissersbocht liggen kunnen een plaats krijgen op de huidige plaats van de rondvaartboten.
Wijkraad: De wijkraad heeft geen bezwaar tegen de verplaatsing van de passantenligplaats van de Vissersbocht naar de huidige plaats van de rondvaartboten.

Voorstel 4
Gemeente: Het terrein aan de Vissersbocht wordt gedeeltelijk bebouwd met een kiosk. Tevens is het een beperkte horecagelegenheid.

Wijkraad: De wijkraad heeft geen bezwaar tegen bouw van een kiosk van één bouwlaag, mits er wordt voldaan aan de verder genoemde eisen. Deze kiosk moet faciliteiten bieden voor een wachtruimte voor circa 25 personen. De uiterste bouwmaten van de kiosk mag 60m2 bedragen en 50m2 voor het terras.

Algemeen
Rekening houdend met het gegeven dat de voorgenomen activiteiten van de Post Verkade Groep in een woonwijk plaatsvinden stelt de wijkraad een geluidsbeperking voor. Na 22.00 uur mogen er geen buiten terras activiteiten meer plaatsvinden en mag er buiten geen muziek meer gehoord worden.

De wijkraad adviseert uitsluitend akkoord te gaan met een horeca vergunning mits dit een onzelfstandige horeca vergunning betreft die gelieerd is aan het rondvaartbedrijf en niet aan de nieuwe locatie.

De gemeente en de Post Verkade Groep moeten samen kunnen garanderen dat de huidige, bij de gemeente bekende overlast, opgelost wordt. De wijkraad vraagt de gemeente hoe ze de buurt zekerheid kan verschaffen over de aanpak van de huidige overlast.


Postverkadegroep naar Vissersbocht?
Een unieke plek met het mooiste uitzicht op Haarlem is pas geheel gerestaureerd. Hier overweegt de gemeente om de rondvaartboten van de Postverkade Cruises (voorheen Woltheus Cruises), die nu verderop in het Spaarne liggen, naar toe te verplaatsen. Dus geen aanleg meer van pleziervaartuigen en ook de schepen die komen met de Vaardagen, kunnen hier dan niet meer terecht. Op het ‘pleintje’ wil men een kiosk van zo’n 110m² met een klein terras realiseren. Vooralsnog met een kleine horecavergunning, die in de toekomst omgezet kan worden naar een grote. Wilt u op dit voornemen van de gemeente reageren, dan kan dat via de wijkraad:
http://www.burgwalhaarlem.nl/formulier.htm of info@burgwalhaarlem.nl.


De reacties:

  1. Hiermee wil ik kenbaar maken dat ik volstrekt tegen het voornemen van de gemeente ben om de rondvaartboten van Postverkadecruises te verplaatsen van het Spaarne (t.o. Teylers) naar de passantensteiger bij de Vissersbocht (achter de Spaarnwouderstraat). Niet alleen wordt hiermee een uniek uitzichtpunt op het centrum van Haarlem weggenomen en het enige stukje groen in de wijk 'bezet'. Ook kunnen toeristische passanten (die toch ook een economische factor van belang zijn) dan geen gebruik meer maken van deze voor hen bedoelde passantensteiger. Maar ook het verstrekken van een horecavergunning (eerst klein, klaarblijkelijk later uitgebreider) met daarbij een te plaatsen kiosk met terras in een woonbuurt is wat mij betreft volledig buiten de orde. Het centrum herbergt meer dan voldoende horecamogelijkheden; uitbreiding van dergelijke faciliteiten naar een woonwijk is volstrekt overbodig. Daarnaast zal hiervan een aanzuigende werking uitgaan en 's avonds en 's nachts een dankbaar object voor inbraken, vandalisme en dergelijke zijn. Kortom, wat mij betreft is sprake van een rampzalig voornemen van de gemeente en ben ik van oordeel dat de wijkraad Bugwal zich hiertegen met alle middelen moet verzetten.

  2. Ook ik ben volstrekt tegen het verplaatsen van het rondvaartbedrijf van PostVerkade-cruises naar de passantensteiger aan de Houtmarkt/Vissersbocht. Ik onderschrijf daarbij volledig de argumenten vermeld onder 1. Overigens wil ik er nog op wijzen dat het uitsluitend kunnen reageren via email of site van de wijkraad een aantal mensen zal uitsluiten van het kenbaar maken van hun opvattingen in deze (gewoon omdat niet iedereen over  internet beschikt). Ik pleit er daarom voor dat jullie ook andere manieren toepassen om mensen in de gelegenheid te stellen zich over deze kwestie uit te spreken.

  3. Ik ben tegen de komst van boten, kantoor en een terras van de Postverkadegroep bij de Vissersbocht. Een horecagelegenheid tussen de huizen van de Vissersbocht en de Houtmarkt geeft teveel overlast. Dat kan toch niet!

  4. Ik ben absoluut tegen een horecavergunning in een woonwijk. Dus mag die ook niet verleend worden aan de Postverkadegroep. We praten hier over een woonwijk en niet over het centrum van de stad. De Vissersbocht en de Houtmarkt hebben een woonbestemming. Omdat er in de afgelopen jaren ook boottochten in de avond werden gehouden, zal dit betekenen dat er ook 's avonds overlast is. Gemeente wees toch eens wijs en kijk eens naar het verschil tussen een woonwijk en uitgaansgebied ! Er is een prima locatie beschikbaar bij de molen de Adriaan, daar is reeds een horecagelegenheid en er komt een haven e.d. De recreanten kunnen dan bij het Teylersmuseum opstappen als de boot langs komt.

  5. Ik ben het zeer oneens met het voornemen dit bedrijf naar de Visschersbocht te verplaatsen, want ik vind het onterecht dat andere mensen met een slecht alternatief worden opgezadeld. Ik teken bij deze bezwaar aan tegen het voornemen om achter mijn perceel een horecagelegenheid te doen bouwen en meen daardoor ernstig in mijn woongenot te worden geschaad. Om die reden zal ik door blijven vechten tegen dit plan om op het pleintje van de Visschersbocht/Houtmarkt een horecagelegenheid te bouwen, waardoor het zicht op het Spaarne wordt weggenomen;Ik vrees dat de overlast van geluid en stank hierdoor zal toenemen. Ik stel als alternatief voor om het boothuis 30 meter naar het zuiden voor de blinde muur tussen de bewoonde panden en het pand van de wetenschap - het Hudsonhuis - te verplaatsen. Ik roep op dat alternatieven die door de buurtbewoners worden aangedragen serieus worden genomen.
  6. Ik ben tegen het gemeentelijke voornemen de Postverkade Cruises naar de passantensteiger van de Visschersbocht te verplaatsen. Ik ondersteun van harte het alternatief, vermeld in reactie 5 om het bedrijf richting het Hudsonhuis te verplaatsen; dit is voor iedereen en ook voor het rondvaartbedrijf uit commercieel oogpunt het meest eenvoudige en voor de hand liggende alternatief. Ik zal me via alle mogelijke procedures blijven verzetten tegen de verplaatsing van het rondvaartbedrijf. Wellicht is het goed de wijkraad nog eens te herinneren aan de brief met vele argumenten tegen de verplaatsing van Postverkade Cruises naar de Vissersbocht, ondertekend door ongeveer 115 buurtbewoners, met het dringende verzoek om daarmee in de slag te gaan met de gemeente.
  7. Hierbij wil ik graag een ander geluid laten horen als reactie op het voornemen het instappunt van de rondvaartboten, inclusief een gezellig terrasje te plaatsen op de Vissersbocht. Ik begrijp dat mensen die er nu wonen het vervelend vinden als er ingegrepen wordt in hun achtertuin, maar we moeten ook meekijken naar de positieve ontwikkeling van onze wijk. En zo zie ik dit plan. De vissersbocht is nu een plek die helaas alleen maar gebruikt wordt als hondenpoepplek (ondanks de herstructurering) en waar soms wat rondhangende alcoholisten vertoeven. De wijk heeft er meer last van dan plezier. De omwonenden geven al langer aan dat ze last hebben van deze plek, juist omdat het geen functie heeft en dan dus een honden- en alcoholistenplek wordt. Dit lijkt me nou juist de ideale plek in de wijk om wat gezelligheid toe te voegen. Een leuke plek om een drankje te drinken, ijsje te eten, genietend van het uitzicht over het Spaarne, de rondvarende bootjes, zwanen en eenden. Helemaal niets mis mee. De instapplek zou aan de achterkant van de huizen komen, zodat weinig mensen daar last van hebben, maar veel die er plezier van hebben. Randvoorwaarde is dat de omwonenden ruimte krijgen (positief) mee te denken met de exploitant en gemeente als de plannen gemaakt worden en er ruimte is voor inspraak over het hoe. De redenen die nu gegeven worden om het niet te doen, vind ik echt niet sterk. De pleziervaartuigen, zeg nou eerlijk, hebben wij daar als buurt dan gezelligheid aan? En de vaardagen, een keer per jaar (met geluk!), ik vind het slechte redenen om nee te zeggen tegen dit leuke initiatief. En de angst voor vandalisme, daar hebben we nu al last van en daar kun je maatregelen tegen treffen. Bovendien: we laten de gezelligheid in onze wijk toch zeker niet dwarsbomen uit angst voor vandalen? Ik zeg dus: ja

  8. In de eerste plaats vind ik het wel heel toevallig geen wijkkrantje te ontvangen, juist nu er een artikel instaat betreffende de verplaatsing van rondvaart naar de Vissersbocht! Ten tweede ben ik tegen de rondvaart op deze locatie, De passantenhaven is prachtig en wordt goed benut. Onlogisch dat dit moet verdwijnen om met een handje vol toeristen door Haarlem te varen. Ten derde is het hoofddoel van de verplaatsing, de beruchte horeca vergunning. Een stille plek voor stiekeme drinkers! Ten vierde zullen er wel op de huidige locatie van de rondvaart een paar belanghebbenden wonen, die er belang bij hebben dat deze verplaatst wordt. Kortom geen rondvaat aan de Vissersbocht!!!!

  9. Mijn reactie: Heb nog nooit zo iets belachelijks gehoord, al hoewel je in de gemeente Haarlem helemaal nergens meer van op hoeft te kijken. Ik kom hier al een jaar of 5 met de boot naar toe zo'n twee keer per jaar, waarom :nou omdat dit het mooiste stukje Haarlem is om af en toe met de boot te liggen. Ik denk dat het voor de bewoners en de vele passanten die hier een groot deel van het jaar gebruik van maken een groot verlies zal zijn. Vind het dus het dus een goed initiatief van de bewoners dat ze alles in het werk stellen om het tegen te houden (zo lang mogelijk op wat voor manier dan ook) als ik iets er tegen zou kunnen doen zal ik het ook zeker doen. Wens iedereen die hier tegen actie voert heel heel suuk6 en hoop op een negatieve uitkomst voor de reder van die oude stinkende overlast veroorzakende rondvaart schuiten!!!!!!!

  10. Een buurtbewoner geeft advies aan het gemeentebestuur:

    Conclusie: dan wordt het weer ouderwets gezellig!

  11. Als eigenaar van de Vissersbocht 17, Spaarnewouderstraat 37 & Spaarnewouderstraat 35 ben ik tegen de komst van een kiosk of ander horeca op het pleintje. De rondvaartboten van Postverkade Cruises zijn niet gewenst bij de aanlegsteiger. Pleziervaartuigen / daggasten zijn een geziene aanwinst op deze plek. Het pleintje zoals aangegeven dient in originele staat gebracht te worden. Rooilijn van de Visserbocht 13 dient doorgetrokken te worden zodat de tuinen van de Spaarnwouderstraat 39 en 37 doorlopen tot aan de bewuste rooilijn. Zo voorkomt men ongewenst hang gedrag van ongewenste personen.
  12. Ik ben ook fel tegen het komen van het rondvaartbedrijf aan de vissersbocht. Het bedrijf doet aan mooi uiterlijk vertoon , maar je kan er verdomd  weinig van zien door de vele rookontwikkeling die de schuiten de laatste tijd achterlaten. Leuk voor onze buurt als deze stank tussen de woningen blijft hangen!  En wat als het bedrijf het ook al voor mekaar krijgt om de parkeerplaatsen te claimen? Ik heb een beetje het gevoel dat dit allemaal een prestigeproject is van een of andere gemeenteambtenaar. IK ROEP NEE ! ! NEE  voor die rondvaartzooi. JA  JA  JA  voor vakantievierende booteigenaren ! !
  13. Op de huidige plaats tegenover Spaarne 11 liggen al 50 jaar rondvaartboten. Greet Hoogland is daar begonnen. Dus laat ze daar blijven of verplaats het Boothuys naar Spaarne 17. Dat is, denk ik, een betere plaats dan de Vissersbocht. Maar het gaat de PostVerkadegroep alleen om de horecavergunning. Zo dicht bij de Zwarte Hond en de bedrijven aan de overkant van het water kan er geen horecavergunning meer aan PostVerkade worden afgegeven! En aan de Vissersbocht is ook 50 meter verder een café dat al 80 jaar draait. Kortom ik ben tegen de kiosk, het terras en de rondvaartboten aan de Vissersbocht.
  14. Ik sprak een brugwachter die mij wist te vertellen dat de rondvaartbakken niet eens goedgekeurd zijn en dus niet eens mogen varen. 
    De PostVerkadeGroep lapt alle regels aan zijn laars. Ik zag de boten desondanks varen. De rederij brengt daarmee de passagiers in gevaar. Moeten wij zo'n bedrijf hier in ons "veilig " buurtje hebben? Ik denk van niet!  Hier moet de burgemeester eens over aan de tand gevoeld worden. Ik wil wel eens weten of de gemeente de verhuizing van de boten naar de Vissersbocht steunt. Voor zo'n bedrijf is maar één verhuizing mogelijk: heel ver weg uit onze stad. Er zijn volgens mij intussen wel genoeg argumenten ingebracht om de verhuizing naar onze buurt te weigeren.
  15. Het is een beetje vreemd, ik zie hier net op deze site verschrikkelijk veel weerstand tegen de rondvaartverhuizing, maar naar buiten uitdragen is er niet bij.
    Neem eens contact op met bijvoorbeeld RTVNH. Als ik dit allemaal zo lees, lusten ze hier wel pap van ! ! !  Wat een soap ! ! !  Veel succes in de strijd !
  16. Wij zijn een fel tegenstander van het onzalige idee de rondvaartboten aan de steiger aan te laten leggen. En dan ook nog eens een horecavergunning. De steiger is volgens ons bestemd voor pleziervaartuigen. Dat is ook het leuke ervan. Geen ronkende motoren dus plus gedoe op het pleintje. We hebben hier al genoeg overlast. Op het leuke bankje zitten meestal geen toeristen of mensen die van het prachtige uitzicht genieten. Wie wil weten wie er dan wel zitten, moet maar eens ( misschien een leuk uitstapje voor politici en ambtenaren) op een zonnige dag langskomen. Kortom wel pleziervaartuigen en geen Post Verkade Groep. Hun rondvaartboten liggen prachtig op de plek waar ze nu aanmeren! Houden zo. Trouwens, in een reactie op een interview met de heer Bijl in het Haarlems Dagblad verklaarde een ambtenaar dat er van een verplaatsing van de boten geen sprake zou zijn. Of wordt het toch weer allemaal anders....... 

Uit het verslag van de vergadering van de wijkraad op 10 december 2008

2. Vissersbocht plan
Jeroen Boer geeft toelichting op het plan van de architect. Jboe heeft in de Vissersbocht een kleine enquete gehouden en bij de enquete de tekening meegegeven. Er is een groot aantal reacties van de betrokken bewoners gekomen. De eerste indruk lijkt dat de bewoners geen behoefte hebben aan het opknappen van het plein.
De buurtbewoners geven toelichting, het is momenteel een open urenior, er is overlast van drugsverlsaafden en het lijkt wel een honden uitlaat plaats. Het grootste punt van overlast is dat het plein een hangplek aan het worden is, die problemen ontstaan vooral aan het eind van de dag als het donker wordt en juist dan wordt er te weinig door de politie gecontroleerd.
De banken lijken wel leuk om over het spaarne te kijken maar het uitzicht zal belemmerd worden door de grote boten daarnaast trekken bankjes juist hangjongeren etc. aan.
Met name de overlast is helaas de reden waardoor de bewoners liever het plan niet ten uitvoer willen brengen.
Het voorstel van de bewoners is om er beplanting aan de brengen met distels en andere stekelige planten waardoor er geen overlast meer zou zijn. Een bewoner geeft aan dat er in de wijkkrant gestaan heeft dat er contact zou zijn tussen de bewoners en de politie. Hier is nog geen opvolging aan gegeven. Het lijkt er wel op dat het aanzeggen van een bepaald persoon de overlast verminderd heeft. 

De heer Ad van Aken van de gemeente Haarlem is intussen aangeschoven en krijgt het woord. Hij geeft toelichting op de plannen die er zijn vanuit de gemeente. Hij geeft aan dat er gesprekken zijn geweest met de post verkade groep over de ligplaats van de rondvaartboot. Er is gedacht over de vissersbocht, er wordt aan drie alternatieven gedacht te weten: 

  1. Het ponton inclusief de rondvaartboot bij de vissersbocht plaatsen.
  2. Alleen de rondvaartboot daar afmeren, dan moet er een kaartverkoop locatie komen.
  3. Huidige pleintje bebouwen inclusief een kaartverkooppunt voor de rondvaartboot en inclusief een terras voor drankverkoop.

De voordelen van de verplaatsing gelden voor de bewoners aan het Spaarne waar nu het ponton voor ligt. Er is door de Postverkade groep aangegeven dat er ook behoefte aan parkeerplekken is omdat de Postverkade groep zich wil richten op groepen en daar parkeerplaatsen voor nodig heeft. Deze plekken zouden op dat ponton gerealiseerd kunnen worden. 
Een van de bewoners geeft aan dat de boten al ’s morgens een half uur voor aanvang moeten warm draaien. Er wordt aangegeven dat het draaien van de motoren niet noodzakelijk is en bij de gemeente is er nimmer overlast daarover gegegeven. De klachten van de bewoners van het Spaarne hebben vooral betrekking op het model van het huisje op het ponton. 
Er wordt een suggestie gedaan om elders ’s nachts de boten te leggen en daar op te warmen en dan naar het Spaarne te varen.  
Wat voor een vergunning wordt er aan het terras gegeven. De postverkade groep is van het idee afgestapt om ook een horeca zaak bij de schepen te maken. Men zal zich vooral blijven richten op rondvaarten e.d. 
De Postverkade groep heeft ook nog niet ingestemd met het idee. De voorkeur van hen is dat het ponton mee gaat naar de nieuwe plek.
Er is volgens een bewoner overdag juist wel voldoende toezicht maar het probleem zich vooral ’s avonds voordoet. Er wordt de angst uitgesproken over de mogelijkheden van een horeca vergunning.
Een andere aanwezige brengt in dat het wellicht een logische oplossing is om de buitenkant van de melkbrug te gebruiken als opstapplaats. Het brugwachtershuisje kan dan als kaartverkoopplaats gebruikt worden.
Een andere aanwezige geeft aan dat het e.e.a. wat positiever bekeken kan worden omdat het ook een goede kant heeft. 

Wat zijn de vervolgstappen:
De postverkade groep is opzoek naar parkeerplekken ivm groepen die ze wil bedienen.
Er zal in de stad naar een plek voor de schepen gezocht moeten worden, de meest reeele plek is op dit moment de vissersbocht. De meningen van iedereen worden nu verzameld. Na overleg met de Postverkade groep zal er aan het college, de commissie en de gemeenteraad een voorstel gedaan worden. Er zal daarna een normale inspraak procedure gehouden worden.
Matthijs geeft aan dat het orginele probleem rondom de vissersbocht niet voldoende ter sprake is gekomen en dat volgens hem de oplossing gezocht zou moeten worden in handhaving.
Het gebrek aan sociale controle blijft een probleem waardoor nhet probleem niet opgelost wordt.
TVER zal navraag doen naar de aard van de klachten bij de huidige plaats waar de rondvaartschepen afmeren.


Ingekomen bericht op 23 december 2008
Als vrij nieuwe bewoner van het Korte Spaarne werd ik onlangs gewezen op deze handige site. Wellicht kunt u mij helpen met meer informatie. Een aantal buurtbewoners hebben mij ruwweg geïnformeerd over de toekomstplannen van de rondvaart reders. De vertreksteiger zou vlak bij mijn huis komen.
Nu heb ik naast wonen aan het Spaarne erg veel kennis van rondvaart rederijen, aangezien ik daar jarenlang voor heb gewerkt in de hoofdstad. En weet dus vooral dat vrijwel geen enkele plek logistiek handig is voor hen, dan waar men nu gevestigd is.


Ingekomen bericht op 5 januari 2009
Met de feestdagen zijn ook de plannen van de Post verkade groep tot mij gekomen. De intentie tot verhuizen naar de Vissersbocht zie ik als bewoner van het Korte Spaarne met weinig vertrouwen tegemoet. Het verzwakken van de 'haven' functie van de bocht en de consequenties mbt logistiek en horeca zijn slechts een paar voorbeelden van zorg. Ik hoop dat de wijkraad ook hierbij in de gelegenheid wordt gesteld de zorg van de buurt over te brengen. Graag extra aandacht als er nieuws is omtrent de plannen, zodat er vanuit de wijk / vissersbocht stappen kunnen worden ondernomen.  


Vissersbocht in het nieuws
zie brief van bestuur
zie tekening boom

Ton Schoone, directievoerder van het team Realisatie van het ingenieursbureau Stadsbedrijven van de gemeente Haarlem schrijft op 2 december 2008: ' we proberen voor kerst het nog bestaande hoge muurtje naast de nagelstudio te verwijderen zoals toegezegd'.


Nogmaals het probleem bij de Vissersbocht ( 2 december 2008)
Enkele bewoners van de Vissersbocht blijven hopen dat de mening van de direct omwonenden voor de wijkraad zwaar genoeg weegt om het plan van Albert Diederik in de ijskast te zetten. Onze eensluidende conclusie luidt: NIET DOEN! Het vervelende en onbedoelde neveneffect van het verder mooie plan is dat wij met de overlast komen te zitten. Zoals nu al met het ene bankje op de hoek het geval is. Er is zoveel overlast voor bewoners zoals de regelmatig in hun heg plassende lieden die op het bankje van vroeg tot laat biertjes drinken en de meest onwelvoeglijke taal naar de hoofden van voorbijgangers slingeren. Een van de direct omwonenden zegt: 'het zijn mooie bankjes, er zitten alleen niet de juiste mensen op'.
 


Klacht van bewoners van de Vissersbocht van 20 november 2008
Wij wilden als bewoners van de Vissersbocht reageren op de brief en de daarin vermelde voorstellen. Op zich een mooi plan. Toch zijn wij tegen. Wij hebben namelijk veel overlast van bijvoorbeeld de alco's die ook al op de bank op de hoek van het pleintje zitten. Ze plassen tegen de heggen ( straks lekker in de plantenbakken) en zijn niet altijd even vriendelijk tegen passanten om maar een understatement te gebruiken. Straks zijn de drie banken voor onze deur een ideale plek voor deze mensen of voor hangjongeren met brommertjes. Een bewoner even verderop, een dominee, was de overlast vorig jaar meer dan zat. Er werden handtekeningen verzameld, maar het resultaat is nihil. De politie zegt niets te kunnen doen in het kader van Geen Alcohol op Straat. We zijn bepaald geen oude zeuren, maar het is helaas niet anders. Wat we wel heel leuk zouden vinden is de plataan in de verlichting te zetten. Daar willen wij graag een bijdrage aan leveren.