V I S S E R S B O C H T V E R B L I J F P L A A T S A A N H E T S P A A R N E
b e l e v i n g s w a a r d e n c e n t r a a l
architectenbureau
werner kamp
Het rapport is
hier te downloaden
Antwoord van B&W op vragen van de Actiepartij
van 20 juli 2010
Klik
hier voor het antwoord van B&W op de vragen van de Actiepartij,
Vragen van Actiepartij aan B&W
Op 6 mei 2010 heeft
Sjaak Vrugt van de Actiepartij schriftelijke vragen gesteld aan
het college van B&W over de situatie rond de rondvaart-onderneming van de
PostVerkadeGroep. Deze partij heeft zich achter het brede protest geschaard
tegen een eventuele verplaatsing van de boten naar de Vissersbocht, maar verzet
zich ook tegen verstrekking door de gemeente van een volledige horecavergunning
aan het Boothuys. De foto's bij de schriftelijke vragen
onderstrepen de bezwaren van de bewoners in de buurt van het Boothuys. De
milieuvervuiling die nu al niet te dulden is, zal met een horecavergunning
alleen maar toenemen
lees
verder.....
24
April is het dan zover. De Workshop waarvoor weer actief geflyerd is in de
buurt, start bij Molen de Adriaan. Vervolgens vaart een boot vol deelnemers
langs de oevers van het Spaarne om een indruk te krijgen van de Vissersbocht
vanaf het water. Dan krijgen de deelnemers aangekomen aan de Vissersbocht, in
een stralend zonnetje op een aangeveegd en gezellig ingericht pleintje, college
over de Vissersbocht in cultuur historisch perspectief. Dan is het de beurt aan
de buurt, inmiddels is de groep uitgegroeid tot zo’n 40 deelnemers, die op
verschillende, daarvoor aangeven plaatsen individueel gaan ervaren wat men
voelt, ziet, en hoort bij en rond de Vissersbocht. Waarna men deze indrukken op
allerlei manieren mag weergeven op papier. Onder genot van een hapje en een
drankje gaan de deelnemers enthousiast aan de slag. Aan het einde van de middag
worden de producten ingeleverd en opgehangen. De workshop wordt afgesloten door
Hein Terwindt, bestuurslid van de wijkraad Burgwal met de constatering dat het
een welbestede creatieve middag in geweest. Danny van Leeuwen en Werner Kamp
gaan aan de slag met de uitkomsten van de middag om alles in een presentatie te
verwerken. Eind mei zal een terugkoppeling van de middag worden gepresenteerd.
De bewonersgroep Vissersbocht beraadt zich nog over de vorm maar u zult daar
ongetwijfeld meer van horen.Ruth Nelemaat
Vissersbocht, de verbindende schakel.......
Dit is de Vissersbocht in de mist. Een verstild stukje Haarlem.
Kom 's ochtends eens kijken hoe de rest van deze oostkust eruit ziet als de
meeste auto's zijn verdwenen. Wandel vanaf de Gravestenenbrug de oostoever
langs en sta dan even stil in de Vissersbocht met links: een fantastisch
uitzicht op de oude stad en rechts: de brede bocht met slinger naar noord.
Naar de 'toekomst'.
De Vissersbocht vormt de verbindende schakel tussen oude en
nieuwe stad. Tussen toen en straks. Het zou om zijn plek alleen al een
monument moeten zijn. Ik begrijp best dat rondvaartboten een toegevoegde waarde
hebben voor de stad. Maar de Vissersbocht is nu juist een van die unieke
plekjes om met die boot LANGS te varen. Ik sluit me aan bij de suggesties voor alternatieve plekken die
gedaan zijn door Marian Wanders, hoewel die wat ver uit het centrum liggen. Is
een plek bij de Waag misschien een optie? (Daar is horeca al voorhanden). Nu ik toch bezig ben: ik droom van een autovrij Korte Spaarne,
met aansluitend een wandelroute langs het water naar De Adriaan. (Iedereen
loopt op het Korte Spaarne toch al over de rijbaan vanwege het ontbreken van
een trottoir op de hoek naar de Korte Brug). Een route die kan worden
doorgetrokken naar de Spoorbrug en verder, langs Droste en Figee. Naar Spaarndam
desnoods.
Willemien Spook
Korte Spaarne 7
Vissersbocht bij mist (foto: Willemien Spook)
'Denk ook mee over de Vissersbocht'........(via de brievenbus op 5 april 2010)
De omwonenden van de Vissersbocht nodigen de wijkbewoners uit om mee te denken
over de toekomst van dit fraaie plekje aan het Spaarne. Om alle goede ideeën die
er leven te inventariseren, organiseren de omwonenden een workshop op
zaterdag 24 april om 15.30 uur.
De workshop vindt bij mooi weer plaats
in de open lucht op de Vissersbocht (zie
foto). Na afloop van deze creatieve brainstormsessie die ongeveer twee uur
duurt, is er nog een kennismakingsborrel. Wie deel wil nemen aan de workshop
moet zich inschrijven vóór 15 april via
vissersbocht@hotmail.com.
Concept bestemming Vissersbocht
(26 februari 2010)
Het concept over de Vissersbocht is opgesteld door het Kernteam
van het Bestemmingsplan. Het heeft geen enkele status en er heeft nog geen
afstemming plaatsgevonden met andere afdelingen van de gemeente of met externe
partijen, lees verder.....
Ingekomen 30 januari 2010: Brief van voorzitter wijkraad Burgwal aan gemeente Haarlem
Gemeente Haarlem
T.a.v. Hr. A. Van Ake
Betreft: Verplaatsing P.V.G.
Geachte heer van Ake,
N.a.v. commotie onder de bewoners rond Vissersbocht over het advies van de wijkraad omtrent verplaatsing van de PVG activiteiten berichten wij u als volgt: Op 21 december j.l. hebben delegaties van bewoners en wijkraad met elkaar gesproken. En ook de wijkraad heeft zich nog eens beraden. Wij staan open voor andere initiatieven op de Vissersbocht en zullen ons onthouden van verdere discussies m.b.t. de Post Verkade Groep. Met name ook omdat B en W, gesteund door de Gemeenteraad geen verplaatsing van de activiteiten willen. Eventuele nieuwe ideeën wat betreft het pleintje in de Vissersbocht, zullen met de bewoners worden besproken en loyaal meegenomen.
Hoogachtend
namens Wijkraad Burgwal
Th. Vermeij
Ingekomen op 8 december 2009:
Beraadslaging
Wijkraad Burgwal over het initiatief:
‘Verplaatsing Postverkade Cruises’
Stand van zaken
De wijkraad Burgwal is sedert enkele maanden direct betrokken bij de
beraadslagingen over de mogelijkheden en wenselijkheid van een verplaatsing van
de activiteiten van Postverkade Cruises naar een andere lokatie in de stad. De
verschillende partijen en belanghebbenden in deze kwestie; de omwonenden,
gemeente Haarlem en Postverkade Cruises hebben tijdens meerdere zittingen in de
periode vanaf juni 2009 hun standpunten aan de wijkraad Burgwal voorgelegd en de
raad is in het vervolg hierop enkele weken geleden verzocht een adviesgevend
rapport aan de gemeente Haarlem te doen laten toekomen. Hoewel de leden van de
wijkraad in eerste instantie en geheel te goeder trouw in de veronderstelling
verkeerden een afdoende traject van hoor-en wederhoor te hebben doorlopen is
woensdag 11 november gebleken dat enkele bewoners in het gebied Vissersbocht
(een mogelijk nieuwe lokatie voor de activiteiten van Postverkade Cruises) van
mening zijn dat hun standpunten onvoldoende in het rapport van de wijkraad naar
voren zijn gekomen, danwel in de weging van argumenten voor en tegen
verplaatsing ten onrechte te licht zijn bevonden. Daarbij vinden enkele bewoners
dat de wijkraad een extra terugkoppeling richting de buurt had moet laten
plaatsvinden alvorens met haar stellingname naar buiten te komen; een standpunt
waarin meerdere bestuursleden van de wijkraad zich na overweging kunnen
verplaatsen. De wijkraad vindt het te betreuren dat
het vertrouwen in haar besluitvormingskwaliteiten
bij een specifieke groep wijkbewoners door deze kwestie is afgenomen en heeft
gemeend dat het zowel gewenst als zinvol zou zijn de overwegingen die aan haar
adviesgevende rapportage ten basis hebben gelegen nogmaals aan alle bewoners van
de Burgwal voor te leggen. Zo kan het onstaan van een sfeer van
achterkamertjespolitiek tegen worden gegaan en krijgen de bewoners van de
Vissersbocht de mogelijkheid op basis van rationele argumenten – indien gewenst
- bij de gemeente in het verweer te gaan tegen het advies van de Wijkraad. Deze
brief geeft daarbij verslag van een aan de gemeente verstuurd addendum, waarin
de uitslag van een recent overleg betreffende de garanties voor het wegnemen van
bestaande overlast en het voorkomen van problemen in de toekomst nader wordt
weergegeven.
De
aanleiding tot de huidige discussie over een mogelijke verplaatsing van
Postverkade Cruises
Na eerder overleg met de directie van Postverkade is gebleken dat de
mogelijkheden voor afvaart van de rondvaartboten aan de huidige lokatie in het
Spaarne en het aanbod van aanverwante activiteiten in de vorm van kleinschalige
horeca op het Boothuys voldoen in de behoeften voor bedrijfsuitvoering. De
aandrager van het initiatief voor relokalisatie; de heer Aad van Ake van de
gemeente Haarlem meende echter dat het geven van een nieuwe functionaliteit aan
de huidige steigers en het pleintje bij de Vissersbocht langdurige en
herhaaldelijke klachten over overlast van hangjongeren en daklozen tot het
verleden zou kunnen laten behoren. De Postverkade groep heeft een half jaar
geleden, in navolging op een voorstel van de heer van Ake een voorwaardelijk
positieve reactie gegeven op een mogelijke verplaatsing van de activiteiten; met
de gedachte dat dit voor zowel Postverkade Cruises als de Burgwalbewoners een
win-win situatie op zou kunnen leveren. Na de eerste bekendmaking en bespreking
van dit idee kwam een onverhoede stroom aan klachten vrij over het functioneren
van Postverkade; beter gezegd het eerdere Woltheus Cruises aan de huidige
lokatie, die de besprekingen over een mogelijke verplaatsing van de activiteiten
onverhoopt in nevelen heeft gehuld en meer dan eens de prijzenswaardige
doelstellingen achter het plan; het oplossen van bestaande langdurige overlast
aan de Vissersbocht en het bieden van gelijkwaardige omstandigheden voor
bedrijfsuitvoering aan de Postverkade groep aan het licht hebben onttrokken.
Klachten
over het functioneren van Postverkade Cruises op de huidige lokatie aan het
Spaarne
Hoewel opgemerkt dat de klachten over de rondvaartactiviteiten pas los zijn
gekomen na het begin van de discussie over een mogelijke verplaatsing verdienen
zij hier korte, serieuze aandacht aangezien zij bij de bewoners van de
Vissersbocht ernstige twijfels hebben laten rijzen over de wenselijkheid van
relokalisatie. De klachten en het eruit geëvolueerde verzet tegen het initiatief
bij de direct omwonenden hebben betrekking op de volgende punten: een vrees voor
stankoverlast, -geluidsoverlast en horizonvervuiling.
Ad 1: stankoverlast. De
rondvaartboten van Postverkade Cruises zijn overgenomen van het inmiddels
opgeheven Woltheus Cruises. Navraag met de directie van Postverkade in de
persoon van mevrouw Post heeft het de wijkraad aannemelijk laten worden dat
problemen rond walmende motoren, langdurig warmdraaien en zo meer terug te
voeren zijn op een gebrekkig onderhoud ten tijde van de Woltheus organisatie.
Een nieuwe afstelling van de motoren en regelmatig onderhoud van de schepen zou
een garantie moeten bieden dat dergelijke zaken zich in de toekomst niet opnieuw
zullen voordoen. Het warmdraaien van schepen; tot voor kort een verplicht deel
van de activiteiten van de kapiteins van de schepen is onnodig en zal verder tot
een minimum worden beperkt.
Ad 2: geluidsoverlast. Het huidige terras op het water voorziet in aanvullende
horeca-activiteiten als het schenken van non-alcoholische dranken en geeft
slechts bij hoge uitzondering geluid dat als hinderlijk zou kunnen worden
ervaren. Uitbreiding van de activiteiten op het Boothuys wordt door Postverkade
nagestreefd; men heeft bij de gemeente een verzoek ingediend tot afgifte van een
aanvullende horecavergunning. Een toewijzing van deze vergunning zou het
Postverkade in de toekomst mogelijk maken gedurende de wachttijden voor- en na
afvaart ook licht alcoholische dranken te gaan schenken aan haar bezoekers. Het
staat te bezien of er gegronde reden bestaat Postverkade Cruises de verstrekking
van een aanvullende horecavergunning te ontzeggen. De wijkraad meent hierop een
voorschot te moeten nemen en een mogelijke intensivering van het bezoekersgeluid
aan de huidige lokatie als factor in haar afwegingen mee te nemen. Een
verplaatsing van de kleinschalige aanvullende horeca-activiteiten naar een meer
beschutte lokatie zou volgens de wijkraad kunnen voorzien in een minder grote
geluidsbeleving bij omwonenden, vooropgesteld dat een sluitingstijd voor 22:00
uur wordt gehandhaafd, er van versterkte muziek wordt afgezien en de
rondvaartboten uitsluitend varend ingezet worden voor feesten en partijen (i.e.:
de schepen niet als aanvullend, drijvend terras worden ingezet). De directie van
de Postverkade groep heeft zich gedurende het eerdere overleg inschikkelijk
getoond met deze voorwaarden. Daarbij is de directie van Postverkade Cruises de
mening toegedaan dat een verplaatsing van haar activiteiten naar de Vissersbocht
een definitief einde zal kunnen maken aan de overlast van hangpubliek in de
Bocht.
Ad 3: horizonvervuiling. Het ontwerp van het huidige Boothuys; de kiosk
van waaruit Postverkade haar rondvaarten organiseert en de toegangskaarten
verkoopt valt slechts bij enkelen in de smaak. De ponton met opbouw was een deel
van de Woltheus boedel. Gegeven de aanzienlijke investering die met de
realisatie van het Boothuys is gepleegd zal deze kiosk een gegeven blijven
indien aan de huidige lokatie wordt vastgehouden. Bij een verplaatsing van de
activiteiten zal een nieuw paviljoen worden gebouwd dat van een beperkte omvang
zal zijn en wat betreft ontwerp bij de bebouwing van e.g. de Visserbocht aan zal
sluiten. Het Boothuys wordt in het geval van verplaatsing naar het Noorder
Spaarne; hoogte Floressstraat versleept, alwaar de afvaarten voor grotere
groepen momenteel plaatsvinden en plaats zullen blijven vinden.
Positionering van de Wijkraad na het horen van de verschillende belanghebbenden
Enkele
bewoners rond de Vissersbocht hebben zich op meer dan een
tijdstip kritisch uitgelaten over de plannen de steigers en het plein een nieuwe
functie als opstaplokatie te verschaffen. Niettegenstaande de veelvuldige
rapportages aangaande overlast uit het recente verleden en een gebrek aan
toezicht door autoriteiten, is de bocht door enkelen omschreven als een groen
rustpunt in de stad met beeldbepalende kenmerken; daarbij wordt van de
kwaliteiten als aanlegplaats voor varende bezoekers aan Haarlem in het
hoogseizoen hoog opgegeven. De relatief hoge opkomst bij de buurtvergaderingen
en veelvuldige inzendingen voor de website in combinatie met een door
buurtbewoners georganiseerde handtekeningenactie hebben het de wijkraad
duidelijk gemaakt dat de groep tegenstanders aanzienlijk is.
Addendum:
adviesgevende rapportage ‘Initiatief verplaatsing Postverkade Cruises’
In een recent gesprek met de heer Van Ake heeft de wijkraad de reserves van de
omwonenden, waaronder die van- doch zich niet beperkende tot, de leden van de
groep ‘red de Vissersbocht’ nogmaals onder de aandacht gebracht. De wijkraad is
namelijk van mening dat van een instemming met het verplaatsingsinitiatief
slechts dan sprake kan zijn wanneer de vrees voor overlast is weggenomen; zulks
door de formulering van goede en werkbare randvoorwaarden.
Het gesprek heeft tot enkele aanvullende resultaten geleid; zo zal de gemeente
zich verdiepen in de mogelijkheid van het opstellen van een wijkcontract, waarin
een snel en adequaat optreden bij overlastsituaties wordt gegarandeerd. Partijen
die zich in dit contract zouden vastleggen zijn: Postverkade Cruises, de
wijkraad Burgwal en de gemeente Haarlem.
Overeengekomen is dat de
verplaatsing van de activiteiten van Postverkade naar de Vissersbocht alleen de
instemming van de wijkraad krijgt wanneer de horeca-activiteiten vallen onder
die van een
complementair
(dag)horecabedrijf; categorie 3,
met als dienst het (hoofdzakelijk) overdag verstrekken van licht- en
niet-alcoholische dranken en etenswaren aan bezoekers van de vaardiensten van
Postverkade. Aanvoer van bezoekers met bussen zal middels contractueel vast te
leggen verplichting moeten woren tegengegaan. Bevoorrading van het paviljoen en
de schepen zal zoveel mogelijk over het water moeten plaatsvinden.
De steigers worden in het geval van relokalisatie afgesloten voor passanten;
toegang tot de boten door onbevoegden zal zo worden tegengegaan. Onderzocht
wordt daarbij de mogelijkheid het Visserspleintje; de lokatie van een mogelijk
nieuw paviljoen, van hekken te voorzien die
na
22:00 uur kunnen worden afgesloten. Er zal worden bekeken of het pad aan de
Vissersbocht gedurende de nachtelijke uren kan worden afgesloten voor passanten;
in dit uiterste geval zou een aantal omwonenden en belanghebbenden worden
voorzien van sleutels voor de toegangspoorten.
Concluderende
Tot op heden zijn er geen doorslaggevende argumenten aangedragen die de balans
voor de bestuursleden van de raad richting een afwijzing van het
verplaatsingsintiatief hebben doen laten overslaan. De vrees voor overlast van
activiteiten van Postverkade wordt door de wijkraad grotendeels ongegrond
verklaard en de afname van bestaande overlast; zowel die van Postverkade aan het
Spaarne (horizonvervuiling) als van hangjongeren en daklozen aan het Spaarne zal
naar haar verwachting in intensiteit afnemen. Het wegvallen van hoogwaardige
afmeerfaciliteiten aan de Visserbocht wordt gecompenseerd met het vrijkomen van
de kaderuimte aan het Spaarne. Daarbij kan nog worden opgemerkt dat de
rondvaartboten, in verhouding tot de grote motorjachten die in het hoogseizoen
veelvuldig zijn afgemeerd aan de Vissersbocht, een zeer lage opbouw hebben die
het blikveld ongemoeid laat. Overwegende de uitspraak van de initiatiefnemer aan
bovenstaande randvoorwaarden te willen voldoen en de te verwachten positieve
effecten van een nieuwe economische activiteit aan de centrumzijde van de
Spaarnwouderbuurt op de langere termijn, ziet de Wijkraad ongewijzigd een
gegronde reden het plan tot verplaatsing van de vaaractiviteiten en de
ontwikkeling van een paviljoen met kleinschalige aanpalende horeca-activiteiten
aan de Vissersbocht te ondersteunen; dit ziende in het belang van de gehele
Burgwalbuurt.
Ingekomen 9
december 2009: Cor Asjes en Monique van Baaren, Spaarne 15 reageren op
bovenstaande 'beraadslaging wijkraad Burgwal'.....
Ik wil graag ingaan op de nieuwsbrief van december 2009. In de tekst staat een
groot aantal onjuistheden en ieder historisch besef ontbreekt. Iemand die de
achtergronden niet kent zal eruit opmaken dat een ambtenaar van de gemeente met
het idee kwam tot verplaatsing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht met de
bedoeling overlast van zwervers te verminderen. Dit is onjuist.
Het werkelijke motief voor verplaatsing zijn de uitbreidingsplannen van de
PostVerkadeGroep. Voorjaar 2008 diende PostVerkade bij de gemeente een aanvraag
voor gebruiksvrijstelling van het Boothuys in alsmede voor een uitbreiding van
de horecafunctie. Op de wijkraadvergadering van 8 april 2008 hebben wij melding
gemaakt van de plannen van PostVerkade en van de bezwaren van omwonenden
daartegen. Ook hebben we toen uitgebreid melding gemaakt van de overlast die de
buurt ondervond, zoals het onnodig lang laten draaien van de vervuilde motoren
en het gebruik van het Spaarne als open riool. Overigens: deze problemen spelen
helaas nog steeds.
Op 12 juni 2008 hebben wij ingesproken bij de commissie Ontwikkeling, waar we de
huidige overlast hebben genoemd. We hebben de bezwaren van de buurt verwoord en
we hebben gesteld dat omwonenden zich tegen uitbreiding van de
horeca-activiteiten op t Boothuys met alle juridische mogelijkheden zullen
verzetten. Tevens stuurden wij een brief naar diverse wethouders. Een kopie van
de tekst stuurden we april 2009 naar de wijkraad.
De gemeente had dus een probleem. Men wilde PostVerkade ter wille zijn, meer
horeca past bovendien in het Spaarneplan en mogelijk waren er door ambtenaren
bij het overnemen van het bedrijf al toezeggingen aan PostVerkade gedaan. Na een
half jaar werd ambtenaar Aad van Ake op het probleem gezet die met het creatieve
idee kwam om het bedrijf te verplaatsen naar de Vissersbocht.
Wij willen geen mening geven of het rondvaartbedrijf aan de Vissersbocht beter
op zijn plek is dan aan het Spaarne. Het lijkt ons namelijk onwenselijk als twee
groepen tegen elkaar worden uitgespeeld.
Een half jaar geleden heeft Aad van Ake de wijkraad gevraagd om een standpunt in
te nemen. Helaas heeft de wijkraad slechts gesproken met de PostVerkadeGroep en
niet met belanghebbende Burgwalbewoners. De wijkraad heeft positief geadviseerd
over uitbreiding van de horeca activiteiten van PostVerkade aan de Vissersbocht.
Het gevolg hiervan kan zijn dat als de verhuizing naar de Vissersbocht niet
doorgaat, de gemeente ervan uitgaat dat die horeca dan maar op de huidige
locatie moet worden gehonoreerd. En dat is precies wat PostVerkade wenst.
Gemeente blij, PostVerkade blij en de Spaarnebewoners zijn de dupe van de aanpak
van de wijkraad.
Naar onze mening had de wijkraad in haar advies moeten wijzen op het huidige
bestemmingsplan waarin staat dat horeca in onze woonwijk (met uitzondering van
het voormalige restaurant Lezer) niet is toegestaan. Niet aan het Spaarne en ook
niet aan de Vissersbocht. En rekening houdend met de belangen van de bewoners
die de wijkraad vertegenwoordigt, had men een groot aantal andere redenen kunnen
noemen die tegen uitbreiding van de horeca-activiteiten pleiten. Naar onze
mening heeft onze wijkraad meer gedacht aan de belangen van een
horecaonderneming dan aan de belangen van Burgwalbewoners. Een kwalijke zaak.
Uit kort verslag van de vergadering van 3 december jl. van de gemeenteraad:
Punt 9.4. Motie Uit de Bocht, ingediend
door de fractie Actiepartij wordt verworpen. De fracties van Actiepartij, CDA, Spaarnestad, CUSGP, De Leeuw en SP stemmen voor
de motie.
De fracties PvdA, GLH , D66, SP, VVD geven een stemverklaring.
Klacht bewonersgroep Vissersbocht als agendapunt voor de vergadering van 9 december 2009
Bewoners van de Burgwalbuurt, gezien:
de weigering van het bestuur van de wijkraad om verslag uit te brengen van het gesprek van enkele bestuursleden met mevrouw Post van de PostVerkade-Groep (PVG);
de weigering van het bestuur om, ondanks het verzoek daartoe, het punt PVG en de Vissersbocht op de agenda te plaatsen van de vergadering van 11 november;
De weigering van de wijkraad om het voor de PVG gunstige advies van het bestuur van de wijkraad aan de gemeente ten aanzien van de verhuizing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht, waarbij er mee in gestemd wordt dat de PVG toestemming krijgt om aldaar een kiosk te bouwen en een terras aan te leggen met de mogelijkheid daar consumpties te verstrekken, in heroverweging te nemen;
het niet voldoen van het bestuur van de wijkraad aan de eisen van bewoners van het Spaarne om de gemeente te adviseren aan de PVG geen vergunning te verlenen aan het Boothuys zoals die geldt voor restaurants en cafés, het niet ter kennis van de gemeente brengen dat het Boothuys het Spaarne misbruikt als open riool en dat er 'vanwege de horecavergunning overdag en 's avonds sprake zal zijn van verkeershinder en geluidsoverlast voor de omwonenden;
dringen er
bij het bestuur op aan om het eerder ingenomen standpunt ten aanzien van de
verhuizing van de rondvaartboten te herzien en alsnog te voldoen aan de in de
punten 1 tot en met 4 gestelde. De bewoners van de Burgwal zijn van mening dat
het bestuur met de gekozen opstelling niet heeft voldaan aan de volgende in het
huishoudelijk reglement van de Wijkraad opgenomen artikelen:
Artikel
3: De Wijkraad stelt zich ten
doel de inwoners te helpen bij de behartiging van hun belangen richting overheid
(gemeentebestuur), maar ook richting particuliere organisaties, en instanties
die voor de wijk van belang zijn.
Artikel
4: Het bevorderen en bewaken
van voldoende en duidelijke afspraken en procedures voor het uitoefenen van
invloed door de inwoners(groepen) op alle zaken die betrekking hebben op woon-,
leef-, en werksituatie in de wijk.
Artikel
8: De wijkraad is bevoegd het
gemeentebestuur gevraagd en ongevraagd adviezen te geven, echter niet zonder
overleg met de betrokken inwoners, waarbij met hun wensen en verlangens rekening
wordt gehouden. De
wijkraad geeft in elk wijkadvies beknopt aan op welke wijze het advies tot stand
is gekomen, wie daarbij betrokken zijn geweest en zo nodig welke groeperingen
het advies steunen. In het wijkadvies worden minderheidsstandpunten onverkort
weergegeven.
We geven het bestuur de opdracht deze klacht in de eerstvolgende wijkvergadering, te weten op woensdag 9 december 2009, te behandelen als apart agendapunt. Deze klacht wordt onderschreven door meer dan 20 bewoners van de Burgwalbuurt.
Ingekomen op 1 december 2009
Ingekomen 30 november 2009 van Sjaak Vrugt van de Actiepartij
Motie Uit de Bocht
De gemeenteraad van Haarlem in vergadering bijeen, donderdag 3 december 2009, in
beraadslaging over verplaatsing van Post Verkade Cruises naar de Vissersbocht,
overwegende dat
het al jaren zeer wenselijk is, het rondvaartbedrijf van de Post Verkade Groep (voorheen dat van Woltheus), incl. 'het Zinkende Schip' (kantoor-, horeca- en ontvangstruimte), niet langer op haar huidige locatie, pal voor de monumentale woonhuizen, te laten,
echter ook de nu beoogde vervangende locatie aan de Vissersbocht, om begrijpelijke redenen, op overweldigende tegenstand stuit van omwonenden,
het Spaarne zich met al haar bochten uitstrekt door de gehele gemeente, waarin ook nog de nodige andere grachten en singels gelegen zijn en het irreëel is, te veronderstellen, dat geen andere oeverlocatie denkbaar is voor verantwoorde plaatsing van Post Verkade, met minder directe hinder voor omwonenden,
draagt het college op een uiterste inspanning te doen een geschikte(r) locatie te vinden en de raad te informeren over de mogelijkheden en onmogelijkheden van alternatieve locaties, waarbij eventuele suggesties van derden worden meegenomen, en gaat over tot de orde van de dag.
Ingekomen 26 november 2009
Verslag inspraak
Vissersbocht in raadscommissie ontwikkeling van Haarlem op 19 november 2009
Om 8 uur 's avonds stroomde de publieke tribune in de zaal van de gemeenteraad
helemaal vol met buurtbewoners rond de Vissersbocht. Het waren degenen die
verontrust zijn over de plannen het rondvaartbedrijf Post-Verkade te verplaatsen
naar de steiger en het pleintje aan de Vissersbocht. Ruth Nelemaat kreeg als
eerste het woord om de argumenten te noemen tegen deze opzet. Samengevat kwam
het verhaal hier op neer: 'een klein jaar geleden hoorden wij dat de gemeente
het voornemen heeft de rondvaartboten te verplaatsen naar de Vissersbocht. Dat
betekent voor deze prachtige plek, aan de steiger minimaal: 3 ronkende en naar
diesel stinkende boten, een aantal sloepen en op het pleintje een gebouw met een
terras waar kaartjes en consumpties worden verkocht. En dat alles met een
volledige horecavergunning in een woonbuurt. Wij, een actieve groep bewoners
rond de Vissersbocht, zijn het daar niet mee eens …. en met ons in ieder geval
zo’n 1000 buurtgenoten. In tegenstelling tot wat de Wijkraad naar buiten brengt
is er groot verzet tegen dit voorstel'.
Wat zijn de argumenten tegen dit onzalige plan?
Dit is binnen het centrum het enige groene stukje langs het Spaarne. Hier kun je nog wandelen en met je kinderen of kleinkinderen de eendjes voeren zonder te worden gehinderd door geparkeerde auto’s. Ook de Vissersbocht zelf wordt van de andere kant vaak gefotografeerd, omdat het zo’n mooie historische locatie is. Zoals het nu is, past dit prachtige plekje precies in de in 2008 ontworpen Kansenkaart voor het Watertoerisme in Haarlem, bedoeld om de Spaarne-oevers binnen de stad voor voetgangers toegankelijker te maken.
Als de rondvaartboten hier komen te liggen kunnen de watertoeristen die in de zomerperiode gebruik maken van dit prachtige plekje hier niet meer recreëren. Juist het contact met de passanten is echter zo aardig. De oude en nieuwe zeil- en motorschepen maken van de Vissersbocht een authentiek sfeervol plekje. Bovendien zijn deze recreanten van belang voor de buurteconomie, denk aan het winkelcentrum in de Amsterdamstraat, de wasserij en de restaurantjes bij de Amsterdamse Poort en de juist gestarte biologische supermarkt in de Spaarnwouderstraat.
Wij vrezen behoorlijk wat parkeeroverlast. De Post Verkade groep wil party’s en diners op haar boten organiseren, ook in de avonduren. De parkeerdruk die op de doodlopende Houtmarkt toch al bijzonder hoog is zal alleen maar groter worden. Hoewel de Post Verkadegroep het ontkent, verwachten wij toch dat de verkeersbewegingen zullen groeien, niet alleen van auto’s maar ook van bussen. De Spaarnwouderstraat is veel te smal en op de Houtmarkt is ook geen manoeuvreerruimte.
Er zal veel geluidsoverlast zijn van de rondvaartboten maar ook van de in en uitstappende en de wachtende gasten op het terras. Vooral 's avonds zal het geluid doordringen naar de achterliggende slaapvertrekken van de omwonenden.
Een paar jaar geleden is heel succesvol de brug en de bestrating van de Vissersbocht opgeknapt. Wij kunnen ons voorstellen dat deze uitvoering ook wordt doorgetrokken naar het verwaarloosde pleintje en dat een deel van het pleintje wordt ingericht als sanitaire voorziening voor de passanten. Voorwaarde is een passende kwaliteit, bijvoorbeeld in de trant van de voorziening aan de overkant van de Gravenstenenbrug. Meer groen en betere verlichting zou kunnen helpen tegen de nu soms aanwezige hangjongeren.
Werkbezoek van de
raadsleden
Namens de bewoners rond de Vissersbocht nodigde Ruth Nelemaat de aanwezige
raadsleden uit voor een werkbezoek aan de Vissersbocht, zodat zij de situatie
ter plekke kunnen bekijken en de omwonenden hun ideeën kunnen toelichten. Zij
overhandigde kaarten en lijsten met handtekeningen en de reacties op de website
van de wijkraad. Zij sprak
tenslotte de hoop uit dat in verder overleg de commissie niet voorbij zal gaan
aan de mening van bijna 1000 mensen.
Een bewoner die woont aan
het Spaarne tegenover het Boothuys
Hierna haar kreeg Cor Asjes, bewoner van een pand bij de huidige locatie
van de rondvaartboten, het woord. Hij zei, dat de mensen die wonen waar de
rondvaartboten momenteel liggen niet zo heel veel problemen hebben met de
rondvaartboten maar dat zij wel hinder ondervinden van het lang stationair
draaien van de dieselmotoren en de olievervuiling van de rivier en dat zij
bedenkingen hebben tegen het lozen van spoelwater van toiletten rechtstreeks op
het Spaarne. Zij hebben daar herhaaldelijk over geklaagd maar zonder het
gewenste resultaat. Maar de druppel die voor de bewoners de emmer deed overlopen
was de aanvraag van een volledige horecavergunning. Deze argumenten lopen
redelijk parallel met de bezwaren van de omwonenden van de Vissersbocht.
De voorzitter van
de wijkraad Burgwal
Theo Vermeij, voorzitter van de wijkraad Burgwal, kreeg daarna het woord. Hij
handhaafde het standpunt van de wijkraad zoals verwoord tijdens de vergaderingen
van de wijkraad, zoals beschreven in Nieuwsbrief 3-2009 en gepubliceerd hieronder. Ondanks alle protesten, alle tegenargumenten
ingebracht tijdens de wijkraadvergaderingen, alle verzoeken om het ingenomen
standpunt te wijzigen, week de voorzitter geen millimeter af van zijn
oorspronkelijke zonder inspraak of democratisch proces tot stand gekomen
"advies" aan de gemeente. Er zat één nieuw element in zijn verhaal: als er naast
de horeca-activiteiten toch nog problemen zouden rijzen met hangjongeren, dan
zou het goed zijn de rest van de avond en de nacht het doorgaande voetpad met
een hek af te sluiten. Het protest vanaf de publieke tribune maakte duidelijk
dat de buurtbewoners het niet eens waren met dit idee.
Vragen van de
raadsleden
Daarna kregen de commissieleden gelegenheid om vragen te stellen. Een van de
leden van de commissie suggereerde om contact te zoeken met de wijkraad
Scheepmakersdijk om te peilen of verplaatsing van de rondvaartboten naar de
molen een voor hen aanvaardbare optie zou zijn. Ruth Nelemaat vond dit een goede
suggestie en vertelde dat ook veel handtekeningen afkomstig zijn uit de
Scheepmakersdijkbuurt. Zij wees er op dat de wijkraad Binnenstad zich aansluit
bij het verzet van de Vissersbocht tegen de plannen. Een commissielid zei met
belangstelling de uitnodiging voor een werkbezoek ter plekke tegemoet te zien,
waarop de voorzitter de bewonersgroep Vissersbocht verzocht om in overleg met de
griffie een datum voor een werkbezoek te plannen. Een ander lid vroeg de
voorzitter van de wijkraad Burgwal, hoeveel handtekeningen deze had verzameld
tegenover de ruim duizend van de bewonersgroep. Zijn reactie was: wij hebben
geen handtekeningen verzameld. Waarop het raadslid droog opmerkte: 'dat is wel
weinig'!
Haarlem, 27 november 2009
Kees Bijl
Ingekomen brief op 21 oktober, geplaatst op 12
november
Naar aanleiding van het artikel over de rondvaartboten heb ik de volgende
opmerkingen: het valt mij op dat de wijkraad het eigenlijk eens is met alle,
door de gemeente voorgestelde, punten. Ik vraag me af of wij, als bewoners ,
deze gelegenheid niet moeten aangrijpen om met de gemeente te onderhandelen over
een aantal zaken die voor onze woonomgeving van belang zijn/worden en
daar toezeggingen over willen alvorens met de punten van de gemeente akkoord te
gaan. Zeker als de verplaatsing voor de gemeente van belang is en zij het
initiatief hebben genomen: of is het het particuliere bedrijf die de
verplaatsing wil?
Ik denk daarbij met name aan de volgende punten:
Brief
van bewonersgroep 'Behoud de Vissersbocht' aan de wijkraad Burgwal van 30
oktober 2009
Ondergetekenden zijn zeer teleurgesteld over de gang van zaken
betreffende de voorgenomen verplaatsing van de rondvaartboten van de firma
Post-Verkade. Wij voelen onze belangen verkwanseld door uw zogenaamde - en
overigens volstrekt onbeargumenteerde - advies aan de gemeente Haarlem, dat op
geen enkel punt iets van onze visie weergeeft. U schrijft in uw nieuwsbrief dat
u de reacties van de direct omwonenden, alsmede de verzamelde handtekeningen
heeft meegenomen in uw afweging. U heeft van ons meer dan honderd handtekeningen
ontvangen van omwonenden die zich tegen de voorgenomen plaatsing van de
rondvaartboten bij de Vissersbocht hebben verklaard en 18 schriftelijke
reacties, waarvan er 17 zich beargumenteerd tegen de verplaatsing van de
rondvaart hebben verklaard. Ook zijn in die reacties verschillende alternatieven
naar voren gebracht. Er was slechts één voorstander. Wij voelen ons beledigd,
dat u zo met meer dan honderd reacties van wijkbewoners omgaat. Met voorbij gaan
aan alle argumenten bepaalt u in klein comité uw standpunt zonder daar vooraf
een discussie over aan te willen gaan met de wijkbewoners in een
wijkraadvergadering en presenteert dat dan aan de gemeente als het advies van de
wijkraad.Het zal u duidelijk zijn dat wij alle vertrouwen in dit bestuur hebben
verloren. Wij zullen als actieve buurtbewoners alle middelen, die ons ter
beschikking staan, inzetten om aan de gemeente Haarlem duidelijk te maken dat
wij de verplaatsing van de rondvaartboten naar de Vissersbocht niet willen en
waarom niet, en dat wij ons in deze niet vertegenwoordigd achten door de
wijkraad Burgwal. Een kopie van deze brief sturen wij naar het Gemeentebestuur
van Haarlem, de fractie van de politieke partijen in de gemeenteraad en het
Haarlems Dagblad en de bewonersgroep Spaarnwouderstraat.
Bewonersgroep “Behoud de Vissersbocht”
Jasmijn van Dijk, Simon Goedhart, Fred Bettenhausen, Cees
Bijl, Titia Groef, Ronald Friedel, Ruth Nelemaat
Correspondentieadres:
Ruth Nelemaat
Spaarnwouderstraat 43
2011 AB Haarlem
023 5318808/06 21584851
ruthnelemaat@worldmail.nl
Geacht College van
Burgemeester en wethouders,
Ter kennisname sturen wij u
de brief die wij op 30 oktober 2009 stuurden via de email aan de Wijkraad
Burgwal. Deze brief is een reactie op de standpuntbepaling van het bestuur van
de Wijkraad betreffende de voorgenomen verplaatsing van de rondvaartboten van
de Post-Verkade Groep. Wij, een actieve groep omwonenden rond de Vissersbocht,
zijn het niet eens met de verplaatsing van de rondvaartboten en de plaatsing
van een horecagelegenheid aan de Vissersbocht. Wij hebben ons standpunt en de
argumenten daarvoor kenbaar gemaakt aan de Wijkraad middels:
De wijkraad heeft in haar advies echter met onze bezwaren en argumenten niets gedaan. In tegendeel, zij heeft haar reactie zonder die vooraf ter discussie te stellen naar de gemeente verstuurd. Dat wij het niet eens zijn met deze gang van zaken lijkt ons evident.
Hoogachtend,
Ruth Nelemaat, namens de
bewonersgroep “Behoud de Vissersbocht”
Spaarnwouderstraat 43
2011 AB Haarlem
023 531 3808
ruthnelemaat@worldmail.nl
Reactie van de wijkraad Burgwal op vragen van de gemeente over
verplaatsing Post Verkade Groep (28 september 2009)
De wijkraad heeft deze zomer gebruikt om zoveel mogelijk
relevante informatie te verzamelen over de verplaatsing van de Post Verkade
Groep. Uiteraard hebben wij de reacties van de direct omwonenden meegenomen,
alsmede de verzamelde handtekeningen. Tevens hebben wij naar aanleiding van die
reacties schriftelijke vragen gesteld aan de Post Verkade Groep en hebben wij
ook een persoonlijk gesprek gehad met mevrouw Post van de Post Verkade Groep.
Tenslotte hebben wij ook van de gemeente extra informatie gekregen. Naar
aanleiding van dit alles geeft de wijkraad het volgende advies op 4 idee punten,
zoals omschreven door de heer Van Ake, van de gemeente Haarlem.
Voorstel 1
Gemeente: De rondvaartboten komen te liggen aan de steiger van de Vissersbocht.
Voorstel 2
Voorstel 3
Voorstel 4
Postverkadegroep naar Vissersbocht?
Een unieke plek met het mooiste uitzicht op Haarlem is pas geheel gerestaureerd.
Hier overweegt de gemeente om de rondvaartboten van de Postverkade Cruises
(voorheen Woltheus Cruises), die nu verderop in het Spaarne liggen, naar toe te
verplaatsen. Dus geen aanleg meer van pleziervaartuigen en ook de schepen die
komen met de Vaardagen, kunnen hier dan niet meer terecht. Op het ‘pleintje’ wil
men een kiosk van zo’n 110m² met een klein terras realiseren. Vooralsnog met een
kleine horecavergunning, die in de toekomst omgezet kan worden naar een grote.
Wilt u op dit voornemen van de gemeente reageren, dan kan dat via de wijkraad:
http://www.burgwalhaarlem.nl/formulier.htm
of
info@burgwalhaarlem.nl.
De reacties:
Hiermee wil ik kenbaar maken dat ik volstrekt tegen het voornemen van de gemeente ben om de rondvaartboten van Postverkadecruises te verplaatsen van het Spaarne (t.o. Teylers) naar de passantensteiger bij de Vissersbocht (achter de Spaarnwouderstraat). Niet alleen wordt hiermee een uniek uitzichtpunt op het centrum van Haarlem weggenomen en het enige stukje groen in de wijk 'bezet'. Ook kunnen toeristische passanten (die toch ook een economische factor van belang zijn) dan geen gebruik meer maken van deze voor hen bedoelde passantensteiger. Maar ook het verstrekken van een horecavergunning (eerst klein, klaarblijkelijk later uitgebreider) met daarbij een te plaatsen kiosk met terras in een woonbuurt is wat mij betreft volledig buiten de orde. Het centrum herbergt meer dan voldoende horecamogelijkheden; uitbreiding van dergelijke faciliteiten naar een woonwijk is volstrekt overbodig. Daarnaast zal hiervan een aanzuigende werking uitgaan en 's avonds en 's nachts een dankbaar object voor inbraken, vandalisme en dergelijke zijn. Kortom, wat mij betreft is sprake van een rampzalig voornemen van de gemeente en ben ik van oordeel dat de wijkraad Bugwal zich hiertegen met alle middelen moet verzetten.
Ook ik ben volstrekt tegen het verplaatsen van het rondvaartbedrijf van PostVerkade-cruises naar de passantensteiger aan de Houtmarkt/Vissersbocht. Ik onderschrijf daarbij volledig de argumenten vermeld onder 1. Overigens wil ik er nog op wijzen dat het uitsluitend kunnen reageren via email of site van de wijkraad een aantal mensen zal uitsluiten van het kenbaar maken van hun opvattingen in deze (gewoon omdat niet iedereen over internet beschikt). Ik pleit er daarom voor dat jullie ook andere manieren toepassen om mensen in de gelegenheid te stellen zich over deze kwestie uit te spreken.
Ik ben tegen de komst van boten, kantoor en een terras van de Postverkadegroep bij de Vissersbocht. Een horecagelegenheid tussen de huizen van de Vissersbocht en de Houtmarkt geeft teveel overlast. Dat kan toch niet!
Ik ben absoluut tegen een horecavergunning in een woonwijk. Dus mag die ook niet verleend worden aan de Postverkadegroep. We praten hier over een woonwijk en niet over het centrum van de stad. De Vissersbocht en de Houtmarkt hebben een woonbestemming. Omdat er in de afgelopen jaren ook boottochten in de avond werden gehouden, zal dit betekenen dat er ook 's avonds overlast is. Gemeente wees toch eens wijs en kijk eens naar het verschil tussen een woonwijk en uitgaansgebied ! Er is een prima locatie beschikbaar bij de molen de Adriaan, daar is reeds een horecagelegenheid en er komt een haven e.d. De recreanten kunnen dan bij het Teylersmuseum opstappen als de boot langs komt.
Hierbij wil ik graag een ander geluid laten horen als reactie op het voornemen het instappunt van de rondvaartboten, inclusief een gezellig terrasje te plaatsen op de Vissersbocht. Ik begrijp dat mensen die er nu wonen het vervelend vinden als er ingegrepen wordt in hun achtertuin, maar we moeten ook meekijken naar de positieve ontwikkeling van onze wijk. En zo zie ik dit plan. De vissersbocht is nu een plek die helaas alleen maar gebruikt wordt als hondenpoepplek (ondanks de herstructurering) en waar soms wat rondhangende alcoholisten vertoeven. De wijk heeft er meer last van dan plezier. De omwonenden geven al langer aan dat ze last hebben van deze plek, juist omdat het geen functie heeft en dan dus een honden- en alcoholistenplek wordt. Dit lijkt me nou juist de ideale plek in de wijk om wat gezelligheid toe te voegen. Een leuke plek om een drankje te drinken, ijsje te eten, genietend van het uitzicht over het Spaarne, de rondvarende bootjes, zwanen en eenden. Helemaal niets mis mee. De instapplek zou aan de achterkant van de huizen komen, zodat weinig mensen daar last van hebben, maar veel die er plezier van hebben. Randvoorwaarde is dat de omwonenden ruimte krijgen (positief) mee te denken met de exploitant en gemeente als de plannen gemaakt worden en er ruimte is voor inspraak over het hoe. De redenen die nu gegeven worden om het niet te doen, vind ik echt niet sterk. De pleziervaartuigen, zeg nou eerlijk, hebben wij daar als buurt dan gezelligheid aan? En de vaardagen, een keer per jaar (met geluk!), ik vind het slechte redenen om nee te zeggen tegen dit leuke initiatief. En de angst voor vandalisme, daar hebben we nu al last van en daar kun je maatregelen tegen treffen. Bovendien: we laten de gezelligheid in onze wijk toch zeker niet dwarsbomen uit angst voor vandalen? Ik zeg dus: ja
In de eerste plaats vind ik het wel heel toevallig geen wijkkrantje te ontvangen, juist nu er een artikel instaat betreffende de verplaatsing van rondvaart naar de Vissersbocht! Ten tweede ben ik tegen de rondvaart op deze locatie, De passantenhaven is prachtig en wordt goed benut. Onlogisch dat dit moet verdwijnen om met een handje vol toeristen door Haarlem te varen. Ten derde is het hoofddoel van de verplaatsing, de beruchte horeca vergunning. Een stille plek voor stiekeme drinkers! Ten vierde zullen er wel op de huidige locatie van de rondvaart een paar belanghebbenden wonen, die er belang bij hebben dat deze verplaatst wordt. Kortom geen rondvaat aan de Vissersbocht!!!!
Mijn reactie: Heb nog nooit zo iets belachelijks gehoord, al hoewel je in de gemeente Haarlem helemaal nergens meer van op hoeft te kijken. Ik kom hier al een jaar of 5 met de boot naar toe zo'n twee keer per jaar, waarom :nou omdat dit het mooiste stukje Haarlem is om af en toe met de boot te liggen. Ik denk dat het voor de bewoners en de vele passanten die hier een groot deel van het jaar gebruik van maken een groot verlies zal zijn. Vind het dus het dus een goed initiatief van de bewoners dat ze alles in het werk stellen om het tegen te houden (zo lang mogelijk op wat voor manier dan ook) als ik iets er tegen zou kunnen doen zal ik het ook zeker doen. Wens iedereen die hier tegen actie voert heel heel suuk6 en hoop op een negatieve uitkomst voor de reder van die oude stinkende overlast veroorzakende rondvaart schuiten!!!!!!!
Conclusie: dan wordt het weer ouderwets gezellig!
Uit het verslag van de vergadering van de wijkraad op 10 december 2008
2. Vissersbocht plan
Jeroen Boer geeft toelichting op het plan van de architect. Jboe heeft in de
Vissersbocht een kleine enquete gehouden en bij de enquete de tekening
meegegeven. Er is een groot aantal reacties van de betrokken bewoners gekomen.
De eerste indruk lijkt dat de bewoners geen behoefte hebben aan het opknappen
van het plein.
De buurtbewoners geven toelichting, het is momenteel een open urenior, er is
overlast van drugsverlsaafden en het lijkt wel een honden uitlaat plaats. Het
grootste punt van overlast is dat het plein een hangplek aan het worden is, die
problemen ontstaan vooral aan het eind van de dag als het donker wordt en juist
dan wordt er te weinig door de politie gecontroleerd.
De banken lijken wel leuk om over het spaarne te kijken maar het uitzicht zal
belemmerd worden door de grote boten daarnaast trekken bankjes juist
hangjongeren etc. aan.
Met name de overlast is helaas de reden waardoor de bewoners liever het plan
niet ten uitvoer willen brengen.
Het voorstel van de bewoners is om er beplanting aan de brengen met distels en
andere stekelige planten waardoor er geen overlast meer zou zijn. Een bewoner
geeft aan dat er in de wijkkrant gestaan heeft dat er contact zou zijn tussen de
bewoners en de politie. Hier is nog geen opvolging aan gegeven. Het lijkt er wel
op dat het aanzeggen van een bepaald persoon de overlast verminderd heeft.
De heer Ad van Aken van de gemeente Haarlem is intussen aangeschoven en krijgt het woord. Hij geeft toelichting op de plannen die er zijn vanuit de gemeente. Hij geeft aan dat er gesprekken zijn geweest met de post verkade groep over de ligplaats van de rondvaartboot. Er is gedacht over de vissersbocht, er wordt aan drie alternatieven gedacht te weten:
De
voordelen van de verplaatsing gelden voor de bewoners aan het Spaarne waar nu
het ponton voor ligt. Er is door de Postverkade groep aangegeven dat er ook
behoefte aan parkeerplekken is omdat de Postverkade groep zich wil richten op
groepen en daar parkeerplaatsen voor nodig heeft. Deze plekken zouden op dat
ponton gerealiseerd kunnen worden.
Een van de bewoners geeft aan dat de boten al ’s morgens een half uur voor
aanvang moeten warm draaien. Er wordt aangegeven dat het draaien van de motoren
niet noodzakelijk is en bij de gemeente is er nimmer overlast daarover
gegegeven. De klachten van de bewoners van het Spaarne hebben vooral betrekking
op het model van het huisje op het ponton.
Er wordt een suggestie gedaan om elders ’s nachts de boten te leggen en daar op
te warmen en dan naar het Spaarne te varen.
Wat voor een vergunning wordt er aan het terras gegeven. De postverkade groep is
van het idee afgestapt om ook een horeca zaak bij de schepen te maken. Men zal
zich vooral blijven richten op rondvaarten e.d.
De Postverkade groep heeft ook nog niet ingestemd met het idee. De voorkeur van
hen is dat het ponton mee gaat naar de nieuwe plek.
Er is volgens een bewoner overdag juist wel voldoende toezicht maar het probleem
zich vooral ’s avonds voordoet. Er wordt de angst uitgesproken over de
mogelijkheden van een horeca vergunning.
Een andere aanwezige brengt in dat het wellicht een logische oplossing is om de
buitenkant van de melkbrug te gebruiken als opstapplaats. Het brugwachtershuisje
kan dan als kaartverkoopplaats gebruikt worden.
Een andere aanwezige geeft aan dat het e.e.a. wat positiever bekeken kan worden
omdat het ook een goede kant heeft.
Wat zijn de vervolgstappen:
De postverkade groep is opzoek naar parkeerplekken ivm groepen die ze wil
bedienen.
Er zal in de stad naar een plek voor de schepen gezocht moeten worden, de meest
reeele plek is op dit moment de vissersbocht. De meningen van iedereen worden nu
verzameld. Na overleg met de Postverkade groep zal er aan het college, de
commissie en de gemeenteraad een voorstel gedaan worden. Er zal daarna een
normale inspraak procedure gehouden worden.
Matthijs geeft aan dat het orginele probleem rondom de vissersbocht niet
voldoende ter sprake is gekomen en dat volgens hem de oplossing gezocht zou
moeten worden in handhaving.
Het gebrek aan sociale controle blijft een probleem waardoor nhet probleem niet
opgelost wordt.
TVER zal navraag doen naar de aard van de klachten bij de huidige plaats waar de
rondvaartschepen afmeren.
Ingekomen
bericht op 23 december 2008
Als vrij nieuwe bewoner van het Korte Spaarne werd ik
onlangs gewezen op deze handige site. Wellicht kunt u mij helpen met meer
informatie. Een aantal buurtbewoners hebben mij ruwweg geïnformeerd over de
toekomstplannen van de rondvaart reders. De vertreksteiger zou vlak bij mijn
huis komen.
Nu heb ik naast wonen aan het Spaarne erg veel kennis van rondvaart rederijen,
aangezien ik daar jarenlang voor heb gewerkt in de hoofdstad. En weet dus vooral
dat vrijwel geen enkele plek logistiek handig is voor hen, dan waar men nu
gevestigd is.
Ingekomen bericht op 5 januari 2009
Met de feestdagen zijn ook de plannen van de Post verkade groep tot mij gekomen.
De intentie tot verhuizen naar de Vissersbocht zie ik als bewoner van het Korte
Spaarne met weinig vertrouwen tegemoet. Het verzwakken van de 'haven' functie
van de bocht en de consequenties mbt logistiek en horeca zijn slechts een paar
voorbeelden van zorg. Ik hoop dat de wijkraad ook hierbij in de
gelegenheid wordt gesteld de zorg van de buurt over te brengen. Graag extra
aandacht als er nieuws is omtrent de plannen, zodat er vanuit de wijk /
vissersbocht stappen kunnen worden ondernomen.
Vissersbocht in het nieuws
zie brief van bestuur
zie tekening boom
Ton Schoone, directievoerder van het team Realisatie van het ingenieursbureau Stadsbedrijven van de gemeente Haarlem schrijft op 2 december 2008: ' we proberen voor kerst het nog bestaande hoge muurtje naast de nagelstudio te verwijderen zoals toegezegd'.
Nogmaals het probleem bij de Vissersbocht (
2 december 2008)
Enkele bewoners van de Vissersbocht blijven hopen
dat de mening van de direct omwonenden voor de wijkraad zwaar genoeg weegt om
het plan van Albert Diederik in de ijskast te zetten. Onze eensluidende
conclusie luidt: NIET DOEN! Het vervelende en onbedoelde neveneffect van het
verder mooie plan is dat wij met de overlast komen te zitten. Zoals nu al met
het ene bankje op de hoek het geval is. Er is zoveel overlast voor bewoners
zoals de regelmatig in
hun heg plassende lieden die op het bankje van vroeg tot laat biertjes drinken
en de meest onwelvoeglijke taal naar de hoofden van voorbijgangers slingeren.
Een van de direct omwonenden zegt: 'het zijn mooie bankjes, er
zitten alleen niet de juiste mensen op'.
Klacht van bewoners van de Vissersbocht van 20
november 2008
Wij wilden als bewoners van de Vissersbocht
reageren op de brief en de daarin vermelde voorstellen. Op zich een mooi plan.
Toch zijn wij tegen. Wij hebben namelijk veel overlast van bijvoorbeeld de
alco's die ook al op de bank op de hoek van het pleintje zitten. Ze plassen
tegen de heggen ( straks lekker in de plantenbakken) en zijn niet altijd even
vriendelijk tegen passanten om maar een understatement te gebruiken. Straks
zijn de drie banken voor onze deur een ideale plek voor deze mensen of voor
hangjongeren met brommertjes. Een bewoner even verderop, een dominee, was de
overlast vorig jaar meer dan zat. Er werden handtekeningen verzameld, maar het
resultaat is nihil. De politie zegt niets te kunnen doen in het kader van Geen
Alcohol op Straat. We zijn bepaald geen oude zeuren, maar het is helaas niet
anders. Wat we wel heel leuk zouden vinden is de plataan in de verlichting te
zetten. Daar willen wij graag een bijdrage aan leveren.